Исследователи изучили процесс износа аккумуляторов, выявив, что новый тип литий-ионной батареи выдерживает более 20 000 циклов, прежде чем достичь емкости в 80%. Ученые из Университета Далхаузи исследовали новый тип литий-ионного аккумулятора с монокристаллическим электродом, выявив, что он может выдерживать более 20 000 циклов заряда-разряда, прежде чем его емкость сократиться до 80% от изначальной. Об этом пишет Tech Xplore.
Сообщается, что в ходе исследования аккумулятор непрерывно заряжался и разряжался в лаборатории Галифакса на протяжении более шести лет. Он продержался более 20 000 циклов, прежде чем достиг отметки в 80%. Это соответствует пробегу в 8 миллионов километров.
Для сравнения, обычная литий-ионная батарея выдержала всего 2400 циклов, прежде чем достигла 80% емкости. "Основным направлением нашего исследования было понять, как со временем происходит повреждение и износ батареи и как мы можем это предотвратить", — заявил старший научный сотрудник Тоби Бонд. По словам ученого, его команда использовала сверхъяркий синхротронный свет, чтобы заглянуть внутрь двух батарей.
Изучив внутреннюю работу обычной литий-ионной батареи, они увидели обширное количество микроскопических трещин в материале электрода, вызванных многократной зарядкой и разрядкой. При этом, когда исследователи взглянули на монокристаллическую электродную батарею, они не увидели практически никаких признаков этого механического напряжения. На снимках она выглядела очень похожей на совершенно новую.
Читать на focus.ua