Продажи новых авто выросли во всех странах Европы, кроме Венгрии
Несмотря на то, что в декабре регистрация автомобилей в Европейском союзе упала на 3,3%, годовой зачет все-таки дал рост на 13,9%, а доля рынка аккумуляторных электрических машин подскочила до 14,6%.
Падение регистраций в декабре произошло впервые за 16 месяцев, что объясняется "высокими базовыми показателями декабря 2022 года", до которых нынешние продажи в 867 052 единиц немного не дотянули.
Достаточно ощутимо просел в декабре немецкий автомобильный рынок, где зафиксировали сокращение в 23%. А вот во Франции и Испании пошел рост на 14,5% и 10,6% соответственно.
Добавив в 2023 году относительно 2022-го упомянутые уже 13,9% роста, ЕС достиг годового объема регистрации в 10,5 миллиона единиц. Все рынки ЕС "ушли в плюс", за исключением Венгрии, где произошло падение на 3,4%.
Читайте также
Двузначный рост показали большинство рынков, в т.ч. на трех крупнейших – в Италии (+18,9%), Испании (+16,7%) и Франции (+16,1%). Германия в годовом исчислении под влиянием слабых декабрьских показателей зафиксировала скромный результат – 7,3%.
В 2023 году электрические автомобили с аккумуляторными батареями стали третьим по популярности выбором покупателей. В декабре доля рынка выросла до 18,5%, что составило 14,6% за весь год, превзойдя дизель, который оставался стабильным на уровне 13,6%.
Бензиновые автомобили сохранили лидерство на уровне 35,3%, тогда как гибридно-электрические автомобили заняли второе место, заняв 25,8% рынка.
Инфографика: Авто24
В декабре 2023 года продажи новых аккумуляторных электромобилей упали впервые с апреля 2020 года (во время пика пандемии COVID-19) на 16,9% до 160 700 единиц. Это снижение можно объяснить сравнительно высокими показателями в декабре 2022 года и значительным нынешним спадом в Германии
Читать на auto.24tv.ua
