Производитель электрогрузовиков обанкротился, но снова возродился
Обанкротившийся в октябре прошлого года британский стартап электромобилей Volta Trucks получил нового владельца и возвращается к выпуску и поставке техники на европейский рынок.
До 2023 года Volta считалась довольно перспективной компанией, готовившейся к освоению европейского рынка. Она взялась за процедуру сертификации техники и даже начала серийное производство машины "последней мили" в Австрии. Однако что-то пошло не так.
Сначала подвел поставщик аккумуляторов Proterra, который объявил о банкротстве. А в октябре 2023 года уже и Volta Trucks (VT) подала заявление о банкротстве из-за жестких рынков капитала.
Читайте также
Спас положение акционер VT и один из крупнейших кредиторов Luxor Capital Group. Он заключил сделку о покупке стартапа и уберег перспективную компанию от банкротства. Volta снова "на коне", на днях представила подробности своего бизнеса 2.0, который отныне возглавляет новый владелец в лице Luxor Capital. Направление очерчено – полная концентрация на поставке коммерческих грузовиков Zero клиентам в Европе.
Вся летняя линейка шин Continental создана для использования на тяжелых автомобилях - с электрическим приводом, больших, рамных внедорожниках или пикапах.
Рекламная информация
Возрожденная компания теперь называется Volta Commercial Vehicles Ltd. Она так же остается зарегистрированной в Великобритании с командой около 150 сотрудников, по сравнению с более 750, работавших по всему миру в предыдущей итерации.
Финансирование от Luxor позволило стартапу возобновить разработку своих 16- и 18-тонных грузовиков Volta Zero. Генеральный директор Volta Эсса Аль-Салех рассказал о второй жизни компании и реструктуризированном бизнес-плане. В частности, сообщил о реставрации цепочки поставок, про сбор средств и
Читать на auto.24tv.ua
