Прощальный укус: спецсерия Dodge Charger Super Bee с атмосферным V8 и дрэг-шинами

kolesa.ru:

Название серии Last Call можно перевести на русский как «последняя возможность» или «последний звонок» (имеется в виду не праздник прощания со школой, а последний звонок в театре, после которого зрителей перестают пускать в зал), в ней будут семь прощальных спецверсий моделей Charger и Challenger. На прошлой неделе представлен Challenger Shakedown, а теперь встречаем Charger Super Bee. Ещё четыре лимитированные модели дебютируют до 21 сентября, а финальную (седьмую) покажут в начале ноября в рамках тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. Точная дата окончания производства бензиновых Charger и Challenger не названа, но 2023 модельный год, вероятно, станет для них последним, то есть дальнейших обновлений не будет, хотя производство может продолжаться и в 2024 календарном году. Электрические преемники, анонсированные концептом Dodge Charger Daytona SRT, ожидаются на рынке в 2024 году.

Название Super Bee (переводится как «супер-пчела») впервые появилось в 1968 году на спортивной версии купе Dodge Coronet — минувшей весной такая машина побывала у нас на с тесте. В 1971 году имя Super Bee присвоили одной из модификаций купе Charger, затем пчелиное название сослали в Мексику для обозначения местных моделей, а в позапрошлом десятилетии «супер-пчела» вернулась в США и с тех пор ей обозначаются спецверсии актуального седана Charger, который, напомним, выпускается аж с 2005 года.

Для моделей Super Bee всегда применялись только атмосферные моторы, эта традиция сохранена и в прощальной «пчёлке» — её сделали на базе регулярной версии Scat Pack: будет выпущено 500 машин в стандартном узком кузове (им полагается синий цвет B5 Blue) и 500 машин на базе широкофюзеляжной версии Scat Pack Widebody в пурпурно-лиловом цвете Plum Crazy.

Отдача