Путешествие на 630 км за рулем Volkswagen ID4: обзор зарядной инфраструктуры

auto.24tv.ua:

Друзья "Первой Электрички" решили поделиться собственным опытом Дмитрий и Евгений решили поделиться собственным опытом путешествий на Volkswagen ID.4. Дмитрий отправился в поездку из Запорожья в Винницу, в то же время Евгений показал идентичный маршрут из Ирпеня.

Перед стартом поездки, водители сбросили показатели бортовых компьютеров собственных электромобилей, чтобы объективно оценить расходы во время путешествия. Во время поездки на трассе в Александрию Дмитрий попал в туман, поэтому двигался на собственном ID.4 со скоростью 100 км/ч. При таких условиях автомобиль имел средний расход в 23,3 кВт-ч.

Дмитрий решил зарядить свой кроссовер на станции, мощностью в 40 кВт, в поселке Желтое, однако эта попытка была неудачной. Как оказалось, из-за проблемы с мобильной связью, автору не удалось начать процесс зарядки, поэтому он отправился в Александрию.

За 231 км пути, батарея авто потеряла 70% заряда, а показатель средних затрат составил 22,6 кВт. На зарядной станции IONITY процесс зарядки прошел штатно. Зарядка длилась 21 мин, а ее стоимость составляла 234 грн. Станция выдавала пиковую мощность в 45 кВт, поэтому Дмитрий зарядил батарею до 46% и решил поехать на более мощную станцию TOKA в Кропивницком.

Эта станция рассчитана на мощность в 100 кВт. С 18 до 81% батарея зарядилась за 33 минуты. Стоимость зарядки составила 610 грн. Впоследствии Дмитрий отправился на станцию GO TO-U в Умани, которая стала последней на его пути в Винницу.

Также интересно:

Стоит отметить, что во время поездки была плохая погода, а потом вообще пошел мокрый снег, поэтому его ID.4 имел более высокие расходы. На 155 км пути авто потратило 59% заряда с расходом в 27,3 кВт. Зарядная станция выдавала пиковую мощность в 98 кВт, поэтому процесс зарядки с