Рамный внедорожник 212 T01 выходит на рынок как дешёвая альтернатива Jeep Wrangler

kolesa.ru:

Из компании BAW (Beijing Automobile Works), основанной в 1958 году, вырос современный государственный китайский автоконцерн BAIC, но сегодня BAW и BAIC связывает только история. В 2001 году BAIC выделил BAW в отдельную компанию, в 2020-м продал её частному инвестиционному холдингу Qingdao Fulu Investment Holding Group, а тот в 2023 году продал BAW многопрофильной промышленной группе Shandong Weiqiao Pioneering Group. Сегодня BAW является малозаметным участником китайского рынка, за первые семь месяцев этого года он, по данным CAAM, продал менее десяти тысяч машин, притом что в модельном ряду есть пикапы, минивэны, городской электрокар и классический рамный внедорожник 212.

Классический BAW 212 (он же в прошлом Beijing BJ212), что выпускается с небольшими перерывами с 1965 года и пока не собирается в отставку, считается китайской легендой и родоначальником всех местных внедорожников, более ранние образцы (например, Changjiang 46) были клонами американского Jeep CJ. В свою очередь BAW 212 был сделан с оглядкой на советский ГАЗ-69, но в целом его можно считать оригинальной китайской разработкой. Внешне BAW 212 похож на УАЗ-469, однако УАЗ-469 встал на конвейер только в 1972 году, так что «китаец» в каком-то смысле предвосхитил дизайн нашего классического «уазика», ныне известного как Хантер.

Полностью новый BAW 212 был анонсирован ещё в 2021 году, но из-за смены собственников и организационных пертурбаций внутри компании его разработка забуксовала, в итоге премьера нового BAW 212 состоялась лишь в начале лета текущего года. На премьере выяснилось, что новый внедорожник не имеет ничего общего с несостоявшимся проектом образца 2021 года и называется он теперь не BAW 212, а просто 212, потому что индекс 212 решено выделить в