Рассекречен интерьер рестомода HWA Evo от создателей AMG: стильно и дорого

kolesa.ru:

HWA Evo от немецкой компании HWA AG — один из самых интересных и технически сложных рестомодов, о которых мы когда-либо рассказывали. Компанию HWA AG основал в 1998 году инженер и предприниматель Ханс-Вернер Ауфрехт, он же в 1967 году вместе с Эрхардом Мельхером создал инжиниринговую фирму AMG, которая впоследствии превратилась в легендарное тюнинг-ателье и была поглощена компанией Mercedes-Benz. HWA — это гоночная команда с собственным конструкторским отделом и производством, базируется она в немецком Аффальтербахе. В прошлом году команде исполнилось 25 лет, тогда же её руководство решило диверсифицировать бизнес и использовать имеющийся опыт для производства эксклюзивных дорожных спорткаров.

HWA Evo — это современная интерпретация легендарного спортседана Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II образца 1990 года, который был выпущен тиражом 502 экземпляра, согласно тогдашним правилам омологации машин для кузовного чемпионата DTM. Оригинальный Evo II считается вершиной эволюции седана Mercedes-Benz W201, уцелевшие экземпляры сегодня стоят на вторичном рынке целое состояние, но для создания рестомода достаточно обычного хорошо сохранившегося седана W201 поздних лет выпуска. От донорской машины рестомоду нужен только остов кузова, вокруг которого создаётся, по сути, новый автомобиль.

Инженеры HWA разработали для рестомода большое количество новых несущих элементов и углепластика и стали, они нужны для увеличения жёсткости кузова и крепления нового силового агрегата и новых подвесок (двойные поперечные рычаги «по кругу» с регулируемыми амортизаторами KW), в салон вживлён каркас безопасности. Все наружные панели выполнены из углепластика, фары и фонари тоже полностью новые, светодиодные. В результате донорский кузов обновлён