Renault Boreal: знайомий силует для нових ринків. Що це нам дає?

Поки європейські дилери Renault пропонують клієнтам кросовер Austral, а Dacia активно продає свій Bigster, французький бренд готував ще одну новинку, яку буде представлено для інших ринків. Новий кросовер Renault Boreal має поширити «залізо» вже відомих моделей на перспективні ринки поза межами Єврозони.

У нового кросовера складне завдання: одночасно сподобатися Латинській Америці, Близькому Сходу й частині Східної Європи. Щоб не створювати собі додаткових логістичних труднощів і охопити 71 ринок, Renault вирішила не обмежуватись одним заводом: моделі для Південної Америки збиратимуть у Бразилії, а ті, що продаватимуть у Туреччині, Середземномор’ї та східних країнах, випускатиме підприємство у Бурсі.

І хоча зовні Boreal видається цілком оригінальною моделлю, досить добре придивитися до його силуету, щоб упізнати вже знайоме авто. Плавна лінія даху, схожа форма корми та аналогічні габарити (довжина 4556 мм, колісна база 2702 мм) — усе це схиляє до думки, що перед нами дуже близький родич Dacia Bigster. Навіть у платформі можна знайти спільні риси, хоч тут використано не CMF-B у чистому вигляді, а її модернізовану версію під назвою RMP.

Візуально Renault Boreal вирізняється особливим дизайном із новими світлодіодними фарами й доволі масивною решіткою радіатора. Задні ліхтарі виконані в стилі концепту Symbioz. Більше цікавинок у салоні: замість окремого дисплея приладів під козирком тут два 10-дюймові екрани в єдиному корпусі. Мультимедійна система авто побудована на Google OS із вбудованими сервісами, магазином додатків Play Market та навігатором Google Maps, а серед опцій — мультимедіа Harman/Kardon, адаптивний круїз-контроль і навіть контурне підсвічування на 48 кольорів.

Під капотом — знайома за іншими моделями Renault