Renault перевернул четвертую по счету страницу нового поколения легендарной серии Master. Теперь этот дебютант будет с тремя различными энергетическими платформами и инновациями практически по всей конструкции.
На сегодня это единственный автомобиль в линейке LCV, сделанный во Франции с нуля: три силовых агрегата и все кузова изготавливаются на одной производственной линии завода в Батийи на востоке страны.
Начиная с 1980 года, компания Renault продала более 3 миллионов фургонов Master, что позволило ей стать лидером в своей категории в Европе. Сейчас модели Renault Master ездят по дорогам более чем 50 стран. Четвертое поколение этой серии машин призвано продолжить свой успех.
Нынешний интерьер абсолютно нового Renault Master похож на салон легковых автомобилей. S-образная панель приборов обращена к водителю, добавляет салону пространства. Материалы изысканные, а 10-дюймовый экран, который входит в стандартную комплектацию линейки, добавляет высокие технологии.
Также интересно
Темная обивка усиливает ощущение кокона в ультрасовременной кабине. Руль из коллекции легковых автомобилей, и вы можете регулировать его высоту и глубину, чтобы найти правильное положение для себя. Автоматические версии теперь имеют рычаги коробки передач на руле, открывая еще больше пространства на центральной консоли.
Жесткая конструкция шины Continental WinterContact TS 870 P создана для использования на тяжелых автомобилях – с электрическим приводом, больших, рамных внедорожниках или пикапах.
Рекламная информация
Теперь здесь 135 литров общего багажного пространства для хранения – увеличение на 25%. Это еще и офис на колесах. Спинка среднего сиденья складывается в стол, в основании находится слот для хранения ноутбука, а также есть порты
Читать на auto.24tv.ua