На открывшемся сегодня, 14 октября, Парижском автосалоне марка Citroen продемонстрировала не только предвестника кроссовера C5 Aircross следующего поколения, но и серийные машины: это рестайлинговые хэтчбек C4 и кросс-седан C4 X. Напомним, хэтч актуальной генерации в строю с 2020-го, а четырехдверка с внедорожным обвесом дебютировала в 2022-м. К слову, как и следовало ожидать, пятидверный Citroen C4 в Старом Свете намного популярнее седана: согласно статистике JATO Dynamics, с января по август текущего года там реализовано 42 664 и 7538 шт. соответственно.
Даже после рестайлинга спереди автомобили повторяют друг друга. Citroen C4 и C4 X получили новую оптику: у фар более строгая форма, при этом ходовые огни сделали в виде сдвоенных диодных полосок, которые теперь расположены под основной светотехникой, а не поверх нее. Еще ниже разместили дополнительные «одинарные» LED-линии. Также заменили передний бампер, вместо двойного хромированного шеврона почти во всю ширину передка отныне лаконичная эмблема.
Хэтчбеку еще достались новые задние фонари – они тоже состоят из диодных линий. А вот корму седана реформы почему-то не затронули (не считая, опять же, новой эмблемы). Зато в нижней части дверей и Citroen C4, и C4 X появились доработанные защитные накладки. Наконец, хэтчбек и седан могут похвастаться 18-дюймовыми колесами нового дизайна, вдобавок расширена палитра цветов кузова.
В салоне – иная цифровая приборка диагональю 7 дюймов («простые» версии имеют 5-дюймовый экран) и мультимедийная система последнего поколения, хотя экран больше не стал (10 дюймов; при этом добавлен голосовой помощник с функцией ChatGPT). У передних кресел Advanced Comfort улучшили боковую поддержку. В остальном интерьер не изменился. В списке
Читать на kolesa.ru