Рестайлинговый Changan CS75 Plus объявлен новым поколением: SUV отличился не только дизайном

kolesa.ru:

Кроссовер Changan CS75 перешел в новое, второе по счету, поколение в 2019 году, получив к имени приставку Plus, ведь предшественник, как это часто бывает в Китае, остался в строю («первый» SUV выпускают с 2014-го, его неоднократно модернизировали). И вот Плюс пережил рестайлинг, причем, что любопытно, сам Changan считает такой паркетник новой генерацией – тоже второй, но уже применительно именно к CS75 Plus. Дизайн раскрыли под конец прошлого года, теперь же на родине марки объявлены предварительные цены и открыт прием заказов. Местные СМИ уточняют, что «живые» продажи стартуют в феврале.

У Плюса новая оптика: фары вместо тонкой LED-полоски теперь объединяет широкая светящаяся же плашка, диодная полоска появилась и между фонарями. Также кроссовер обрел иные бамперы и радиаторную решетку, при этом, как и у предшественника, у решетки два варианта дизайна – с «чешуйками» или V-образным рисунком. За доплату можно заказать золотистые молдинги. Длина отныне едина для всех версий – 4700 мм (дореформенный базовый CS75 Plus на 10 мм короче). Ширина, высота и колесная база не изменились – 1865, 1710 и 2710 мм соответственно.

В салоне – новые передняя панель, рулевое колесо и селектор коробки, центральный тоннель сделали двухэтажным. CS75 Plus сохранил табло, то есть объединенные виртуальную «приборку» и тачскрин мультимедийной системы, но оно в новом корпусе без козырька. Другими также стали материалы отделки. Список оборудования пополнил проекционный дисплей. Также для модели предусмотрены адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система автоторможения, панорамный люк в крыше, автопарковщик.

Паркетник все так же предложен с двумя бензиновыми «турбочетверками» на выбор, однако они модернизированы. По данным местных