Минулого тижня заголовки українських ЗМІ замайоріли гучними заголовками: мовляв, кількість продажів нових автомобілів з гібридними силовими установками на початку року сягнула майже восьми сотень, що для українського ринку, загальний обсяг якого за підсумками січня склав 3,2 тисячі нових авто, стало б без перебільшення феноменальним досягненням. Однак аналітики AUTO.RIA, прискіпливо дослідивши базу реєстраційних дій ГСЦ МВС, дійшли висновку: відкорковувати шампанське завчасно.
Хай там як, попит справді виявився трохи більшим ніж зазвичай: торік в Україні купували в середньому 453 гібридних авто на місяць, а загалом у довоєнному січні 2022-го їхня частка на ринку сягнула 11%. Тим часом новий 2023 рік відкрився січневим досягненням у 512 гібридних авто, що становить істотні 16,4% продажів нових авто. Втім, суттєве збільшення частки, на жаль, відбулося переважно через меншу кількість реєстрацій нових авто цьогоріч (у січні минулого року загальний попит склав 5,3 тисячі).
1. Mercedes-Benz GLE: 77 нових авто; 2. Toyota RAV4: 67 нових авто; 3. Toyota Camry: 35 нових авто; 4. Toyota Yaris Cross: 30 нових авто; 5. BMW X7: 24 нових авто; 5. Hyundai Tucson: 24 нових авто; 5. Volvo XC90: 24 нових авто; 6. Lexus NX: 21 нових авто; 6. Toyota Corolla Cross: 21 нових авто; 7. Toyota C-HR: 18 нових авто; 8. Nissan Qashqai: 17 нових авто; 9. Toyota Highlander: 15 нових авто; 10. Land Rover Defender: 13 нових авто; 10. Toyota Corolla: 13 нових авто; 11. Land Rover Range Rover: 9 нових авто; 11. Mercedes-Benz C-Класу: 9 нових авто; 11. Volvo XC60: 9 нових авто; 12. BMW X5: 8 нових авто. 12. Lexus RX: 8 нових авто;
Варто зазначити, що поповнення парку гібридних авто досі відбувається переважно завдяки м’яким (MHEV) або самозарядним гібридам
Читать на auto.ria.com