Разработка суперкара Rodin FZero идёт не так быстро, как хотелось бы Дэвиду Дикеру, австралийскому предпринимателю, основавшему в 2016 году компанию Rodin Cars. Название Rodin отсылает к знаменитому французскому скульптору Огюсту Родену, а в качестве эмблемы выбран лик его самой известной скульптуры «Мыслитель». Базируется компания в живописной Кентерберийской долине Южного острова Новой Зеландии, здесь у неё помимо инженерных и производственных корпусов имеются аж три тестовых трека.
Суперкар FZero компания Rodin Cars анонсировала летом прошлого года, тогда он существовал лишь в виде компьютерных рендеров и масштабных моделей, но уже к концу 2022 года планировалось показать прототип, а летом 2023 года — начать производство. Как часто бывает у молодых и амбициозных компаний, соблюсти заявленный график не удалось, прототип FZero новозеландцы представили только сегодня, он уже утюжит автодромы, впереди у него долгий период доводочных испытаний и финальная стадия разработки, дату появления серийной версии компания теперь не называет. В прошлом году сообщалось, что тираж FZero составит 27 экземпляров, каждый из которых будет стоить более 2 млн долларов США.
Rodin FZero задумывался как трековый суперкар, который будет быстрее болидов Формулы-1. По компоновке FZero, собственно, и напоминает болид Формулы-1, кокпит и шасси которого накрыты громоздкими обтекателями, из-за которых новозеландский суперкар напоминает Бэтмобиль. Кузов целиком изготовлен из углепластика. Аэродинамическое оперение пассивное, но эффективное, на высоких скоростях оно способно генерировать до 4 т прижимной нагрузки. Габаритная длина FZero — 5500 мм, ширина — 2200 мм, высота — 1130 мм, колёсная база — 3000 мм.
Независимая подвеска типа пуш-род на двойных
Читать на kolesa.ru