Российская Lada оказалась автобрендом с самой старой модельной линейкой в мире

auto.24tv.ua:

Рейтинг составлен специалистами по автомобильной промышленности JATO Dynamics. Он основывается на продолжительности производства моделей.

Пора еще раз проверить средний глобальный возраст нового автопарка. Поскольку многие новые модели появляются в салонах и еще больше уходят на пенсию, ассортимент продукции постоянно меняется.

Это последний анализ для 71 бренда (включая восемь самых популярных брендов из Китая) и 766 моделей. Результаты очень интересны и подтверждают рост азиатского гиганта в автомобильной сфере.

Среднее значение рассчитывается между моментом запуска или презентации серийной модели и продлением до июля 2023 года.

Как и ожидалось, ведущий автомобильный бренд России отстает по числу современных автомобилей. Стратегический перезапуск компании Lada, до начала войны в Украине принадлежавшей Renault, проходил успешно благодаря тесному сотрудничеству с французской компанией. Однако от планируемых новых моделей отказались, и сегодня этот производитель предлагает пять типов легковых автомобилей со средним возрастом 21,6 года.

Это не только легендарная Нива, выпущенная в 1977 году, отвечающая за такой результат. Largus, основанный на первой Dacia Logan, Granta (презентована в мае 2011 года) и Vesta (сентябрь 2015 года) также стареют. Готовятся ли новые продукты? Вовсе нет.

Chrysler, Lancia и Dodge следуют Lada как марки с самыми старыми автомобилями, доступными сегодня. Поскольку американская компания готовится прекратить производство Chrysler 300, она все еще отчаянно нуждается в свежих продуктах. На сегодняшний день средний возраст меньшей линейки (300 и Pacifica) составляет 13,5 лет. Далее следует Lancia из Ypsilon, которому уже 12,4 лет. И, наконец, есть Dodge со средним стажем 11 лет, несмотря на вклад Dodge