Розміри Tesla Cybertruck «підганяли» під типові гаражі

news.infocar.ua:

Публікації квартального звіту Tesla передувала поява фотографії першого випущеного компанією на підприємстві в Техасі електричного пікапа Cybertruck в оточенні співробітників. На самому заході про машину сказано не так багато, але стали відомі деякі габаритні характеристики, якими Ілон Маск небезпідставно схильний пишатися.

За словами керівника компанії, Tesla Cybertruck є єдиним відомим йому пікапом, що поєднує загальну довжину менше 5,8 м з чотиридверною кабіною і вантажним відсіком, що дозволяє перевозити довгоміри до 1,8 м. Традиційні пікапи, як пояснює The Verge, якщо орієнтуватся на Ford F-150 першого покоління, мали пропорції кабіни і кузова «36 : 64», але до 2021 року ця формула практично перетворилась на «63 : 37» на користь збільшення розмірів кабіни. Той-таки електричний Ford F-150 Lightning, наприклад, здатний перевозити в кузові вантажі довжиною не більше 1,68 м, а його загальна довжина при цьому досягає 5,9 м.

Подібні габарити вже ускладнюють розміщення машини у типових гаражах, які мають довжину близько 6 метрів. Очевидно, до цієї особливості компонування Tesla Cybertruck і апелював на сьогоднішній квартальній конференції Ілон Маск, говорячи, що цей пікап «всередині виявиться більшим, ніж зовні».

Втім, не будемо забувати, що інші конкуренти Tesla при розробці своїх електричних пікапів пропонують різного роду хитрощі для перевезення довгомірів на кшталт перегородок, що складаються між кабіною і кузовом. Той самий RAM 1500 у виконанні Stellantis на етапі концепт-кара пропонував перевозити довгоміри до 5,5 м, які б розміщувались буквально через весь корпус машини до переднього багажного відсіку під капотом. Не виключено, що в якихось варіантах виконання ця ідея буде реалізована в серії.

На квартальному заході