Сегмент електромобілів невпинно зростає, й цей факт, напевно, слід сприйняти як належне, і перестати в оглядах ринку говорити про рекорди, які щоразу фіксуємо у підсумках торгів за певний місяць чи інший період. Адже очевидно, що коли тренд збільшення обсягів куплених електромобілів стабільний, то й рекорди будуть постійно. Оскільки ж нас насамперед цікавить перевірена інформація про стан авторинку, обійдемося без гучних заголовків та метафор у текстах, й перейдемо до підсумків торгів у сегменті електромобілів з пробігом в Україні.
Сумарна кількість куплених вживаних легковиків на електротязі – 4001 шт. Сюди включено 1300 угод купівлі-продажу на внутрішньому ринку, та 2701 новоприбулий автомобіль групи BEV (Battery Electric Vehicle), поданий на першу реєстрацію, що нами визначено з відкритих даних ГСЦ МВС. Коли ж додати ще нові «електрички», які отримали місцеві номерні знаки, розмір українського парку таких легкових автівок сягне значення у 63,4 тисячі одиниць. І ще: цього року вже куплено більше електромобілів, ніж за весь минулий рік, та будь-який з попередніх років. Просто факт – ані слова про рекорди.
Кількість куплених електромобілів зростає, водночас збільшується пропозиція з ними, переважно моделями, які в рамках групи BEV можна віднести до бюджетних. За минулий місяць приріст активних оголошень, розміщених на AUTO.RIA з такими авто, склав 660 шт., при цьому відношення пропозиції до фактичного попиту змінилося, з 2,3 у липні до 2,4 у червні, тобто знову дещо швидше зростає кількість авто у продажу, ніж відбуваються їхні купівлі.
Трійка лідерів нашого вторинного ринку сегмента «електро» відома: це Nissan, Volkswagen та Tesla. Цього разу знову скоротився кількісний розрив між Nissan та Tesla, Volkswagen же помітно
Читать на auto.ria.com