Как пишет ветеран завода Сергей Орлов, теперь грузовик, выставлявшийся на Московском автосалоне, списан. Впрочем, списанную машину приобрел новый владелец, который планирует перепродать «Русский ответ Фрейтлайнеру" любому ценителю автомобильной истории. Цену новоиспепченный хозяин 'носатого» раритета готов назвать только потенциальному покупателю.
Добавим, что под огромным стеклопластиковым капотом этого тягача размещена ярославская 400-сильная «восьмерка», с которой агрегатирована 9-ступенчатая «механика» ЯМЗ. Задние мосты — китайские, марки FAW, с бортовыми редукторами и блокировкой дифференциалов. Подвеска и спереди, и сзади — рессорная.
Читать на avtovzglyad.ru