С фур скручивают детали чуть ли не на ходу: что и как воруют
По Европе прокатилась волна разукомплектации грузового транспорта: к самому распространенному сливанию солярки добавилось скручивание с магистральных тягачей деталей, агрегатов и даже крупных компонентов.
Раскомплектовывают грузовики прямо на паркингах и в придорожных зонах отдыха водителей. За считанные минуты снимают зеркала, фары, плафоны и даже двери, после чего эксплуатация такого транспорта становится невозможной.
Недавний случай в Дании, когда воры за короткое время практически разобрали грузовик, поразил все сообщество автоперевозчиков и добавил работы полиции. Воры проникли на территорию автобазы через прорезанную дыру в заборе и очень быстро скрутили необходимую им атрибутику.
Читайте также
Под разбор злоумышленников попал магистральный тягач Scania PGR. Воры сняли переднюю решетку, капот, фары, а в придачу украли еще и двери со стороны водителя и пассажира. Все это произошло очень быстро и незаметно для других.
На то, чтобы скрутить необходимые компоненты и атрибутику, воров затрачивают несколько минут Фото: Danish police
Эксперты-криминалисты утверждают, что работу выполняли профессионалы с отличным знанием конструкции этого автомобиля, потому что все было демонтировано неинвазивным способом – компоненты снимались аккуратно, без повреждений.
Анализ показывает, что подобные розукомплетации операционного грузового транспорта растут не только в Европе, но и в Америке, Канаде и ряде других стран. Причину такого явления эксперты видят в высоких ценах на оригинальные запасные части, стоимость которых сильно выросла.
Читайте также Toyota предлагает опцию защиты катализатора от воров
Таким образом, к самым массовым кражам топлива из баков фур и товаров из кузовов прицепов и полуприцепов, что в основном происходят
Читать на auto.24tv.ua
