FIAT прославился благодаря компактным и недорогим автомобилям для города. Именно эти модели позволили компании создать огромную бизнес-империю и приобрести Alfa Romeo, Lancia, Ferrari и Maserati. Автомобильная Италия прославилась, прежде всего, спортивными моделями вроде Ferrari, Lamborghini или Maserati.
Впрочем, самыми успешными являются не они, а FIAT, который сделал ставку на недорогие массовые авто. В эти дни автопроизводитель празднует 125-летие и Фокус расскажет его историю. История FIAT начинается 11 июля 1899 года.
Именно тогда в туринском дворце Биркеразио промышленники подписали хартию о создании предприятия FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino — "Итальянская фабрика автомобилей в Турине"). Поскольку контрольный пакет акций приобрел Джованни Аньелли, то его и избрали председателем правления. За разработку первой модели взялся инженер Джованни Чейрано, который выпускал велосипеды и уже имел на руках чертежи автомобиля собственной конструкции.
Первенцем стал кабриолет FIAT 3,5 CV, в котором водитель и пассажиры сидели лицами друг к другу. 0,7-литровый двухцилиндровый 3 мотор на 3,5 л. с.
позволял развивать 35 км/ч при расходе в 8 л на 100 км. В 1899 году выпустили 8 этих авто, еще 16 — собрали в следующем году. Постепенно в линейке появились четырехцилиндровые модели, с 1903 года начали производить грузовики, а через несколько лет — специальные авто для такси.
Прославили марку на весь мир гоночные авто с огромными моторами. К примеру, на FIAT S.76 1911 года установили 28-литровый 300-сильный мотор, который позволил развить 211 км/ч. Интересно, что FIAT стал первым европейским производителем, который начал собирать авто в США.
Читать на focus.ua