Бюджетный внедорожник ЛуАЗ стал основой для многих тюнинг-проектов. "Волынь" превращали в клон Mercedes G-Class, вездеход, электрокар и даже носитель РСЗО. ЛуАЗ-969 "Волынь" — единственный украинский внедорожник, который выпускался серийно.
Недорогая модель поражает своей проходимостью и является очень простой и неприхотливой, однако комфортабельной или богато оснащенной ее не назовешь. Неудивительно, что владельцы пытались модернизировать свои автомобили, поэтому тюнинг ЛуАЗ — довольно распространенное явление. Фокус выбрал самые интересные проекты на базе "Волыни".
Как ни странно, тюнинг ЛуАЗ в стиле "Гелендвагена" — не такое уж и редкое явление. Граненый дизайн внедорожника позволяет превратить его в миниатюрный Mercedes G-Class. Конкретно этот автомобиль создал мастер из Канева Игорь Сухобрус.
Нередко тюнинг ЛуАЗ призван улучшить и так неплохие внедорожные качества. Этот внедорожник получил лебедку, дополнительную оптику и шноркель для форсирования бродов, а его клиренс увеличили. К тому же, авто сделали более практичным, добавив пару дверей и приварив крышу от Mercedes Sprinter.
Кроме того, установили турбодизель и дисковые тормоза от VW Golf. Этот ЛуАЗ-969 из Полтавской области также получил агрегаты от Volkswagen Golf, причем на шасси установили кузов от немецкого хэтчбека. Поскольку "Волынянка" компактнее, то кузов пришлось немного укоротить.
Кроме того, установили стальные бамперы, расширители арок и дополнительную оптику. В передней части остались детали ЛуАЗа. Первый электрокар ЛуАЗ создали в Луцке еще в 1997 году, однако он так и остался прототипом.
Читать на focus.ua