Семейство Chery Tiggo 7: рестайлинговый Plus и новая версия на базе Jaecoo J7

kolesa.ru:

В России кроссовер «седьмой» серии сейчас представлен в единственном варианте дизайна, у нас модель носит имя Chery Tiggo 7 Pro Max. В Китае же «семерка» – это отдельное семейство. Наряду с «просто» Tiggo 7 (аналог российского актуального паркетника) там еще продают более навороченную версию с приставкой Plus. А сегодня Chery вывела на домашний рынок рестайлинговый Плюс. Одновременно в Китае дебютировал новый член семейства – такой паркетник назвали Tiggo 7 High Energy Edition, причем он так или иначе тоже знаком россиянам. Но обо всем по порядку. Начнем с Плюса.

Рестайлинг принес Chery Tiggo 7 Plus новые радиаторную решетку, бамперы и задние фонари. Еще заменили багажную дверь (номерной знак теперь расположен прямо на ней, тогда как у дореформенного Плюса табличка крепится к бамперу). Наконец, паркетник получил 18-дюймовые колеса нового дизайна. Длина Tiggo 7 Plus равна 4530 мм против 4513 мм у нашей «семерки», колесная база у машин совпадает – 2670 мм.

Интерьер в целом такой же, как у дореформенного кроссовера. В список стандартного оборудования Chery Tiggo 7 Plus входят объединенные в табло виртуальная приборка и тачскрин мультимедийной системы (каждый дисплей диагональю 12,3 дюйма), камера заднего вида, круиз-контроль. Дорогие комплектации – это также панорамный люк в крыше, камеры кругового обзора и электропривод багажной двери. За доплату для топового Плюса можно заказать адаптивный «круиз», системы автоторможения и удержания в полосе движения.

Обновленный Chery Tiggo 7 Plus пока предложен с единственным мотором – это прежняя турбочетверка 1.6 TGDI мощностью 197 л.с. (290 Нм). При этом отныне паркетник доступен не только с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, но и с классическим