Солнечно. Сухо. Воздух +33С, трасса +50…48С
В FIA услышали критику гонщиков, в ночь на субботу в 17-м повороте вновь переложили асфальт, убрав выемку на стыке двух слоёв покрытия, и изменили въезд на пит-лейн.
В пятницу стало понятно, что обгонять на узкой трассе будет сложно и многое решится в квалификации – днём в субботу гонщики работали на длинных сериях кругов, а потом переключились на короткие с шинами Soft.
В Ferrari восстановили машину Сайнса после пятничной аварии, в Alfa Romeo восстановили машину Боттаса. Пропустив вторую тренировку вчера, Ферстаппен первым выехал в третьей.
Вновь не обошлось без инцидентов. Магнуссена развернуло в 17-м повороте без последствий для машины. На 15-й минуте сессию остановили красными флагами – Окон разбил машину в 14-м повороте, там же где Сайнс накануне.
Перед началом уик-энда архитекторы трассы из Apex Group назвали этот участок «генератором ошибок». Генератор оказался опасным. На этом участке нет защитных барьеров TecPro – голый бетон, так что машина пострадала серьёзно.
Окон самостоятельно покинул кокпит и отправился к медикам для стандартной проверки – сработал датчик опасной перегрузки. Обошлось без травм. Через 13 минут гонщики выехали вновь.
На последних минутах сессии Ферстаппен избежал аварии в 15-м повороте, он атаковал на быстром круге, машина подпрыгнула на поребрике, но перед барьером её удалось остановить.
Лучшее время показал Серхио Перес, проехав круг за 1:30.304 – на полторы десятых медленнее, чем накануне, но в квалификации скорости вырастут.
Результаты третьей сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. C.Перес Red Bull 1:30.304 - 21 2. Ш.Леклер Ferrari 1:30.498 0.194 23 3. М.Ферстаппен Red Bull 1:30.649 0.345 20 4. Ф.Алонсо Alpine 1:31.036 0.732 18 5. Читать на f1news.ru