Серийному хот-хэтчу Renault 5 Turbo 3E дали «зелёный свет»

kolesa.ru:

Французский производитель полностью рассекретил серийный хэтчбек Renault 5 в конце февраля текущего года: новинка дебютировала в рамках Женевского автосалона. Напомним, реализацией этого проекта занималось подразделение Ampere. В основу новинки легла платформа AmpR Small, которая является модернизированной версией «тележки» CMF-B. Модели доступны на выбор тяговые батареи (ёмкостью 40 или 52 кВт*ч) и электромотор (мощностью 95, 122 и 150 л.с.).

При этом ещё до официальной презентации «пятёрки» французская марка показала концепт «горячего» хэтчбека, который получил название Renault 5 Turbo 3E. В компании тогда отметили, что он стал отсылкой к спортивным моделям прошлых лет: речь идёт о Renault 5 Turbo и Turbo 2, которые производились в 1980-1986 годах. Тогда никакой информации о серийных перспективах «зелёного» хот-хэтча не было.

Теперь же в компании рассказали о том, что «заряженная» трёхдверка Renault 5 Turbo 3E всё же пойдёт в серию, но ожидается, что модель выпустят лимитированным тиражом. Причём речь идёт не о «подогретом» варианте уже вышедшей на европейский рынок «пятёрки», а именно о выпуске «электрички», которая близка к шоу-кару, показанному в сентябре 2022 года.

Экстерьер хот-хэтча выполнен в ретро-стиле, большая часть деталей кузова создана из углеродного волокна. Французы опубликовали несколько новых официальных изображений новинки, однако «живые» фото Renault 5 Turbo 3E появятся позже. У модели имеются расширенные колёсные арки, необычная головная оптика, агрессивный обвес по периметру кузова, сравнительно лаконичные спойлеры на багажной двери. Снимков интерьера нет, предположительно, как и у концепта двухлетней давности, салон хэтчбека рассчитан на водителя и одного пассажира.

Известно, что Renault 5 Turbo 3E