Корейская марка рассекретила концепт Kia EV3 в октябре прошлого года. Теперь компания презентовала серийный субкомпактный кроссовер (ему решено оставить прежнее название), созданный по мотивам того шоу-кара. Пока что дебютировали «обычный» кроссовер и версия GT-Line, позже семейство пополнится за счёт «горячего» варианта GT.
Товарная версия Kia EV3 мало чем отличается от одноимённого концепта. Экстерьер новинки оформлен в стиле флагманского кроссовера EV9. У паркетника слегка иначе оформлена головная оптика (форма, как у концепта, но световой рисунок другой), изменённые бамперы с другим воздухозаборником в переднем, а также его снабдили традиционными наружными зеркалами и более толстыми стойками крыши.
Вариант GT-Line отличается от «обычного» электрокросса Kia EV3 за счёт более спортивных бамперов, а также оригинальных легкосплавных колёсных дисков иного дизайна. Коэффициент аэродинамического сопротивления у этой модели составляет 0,263 cd. Длина EV3 равна 4300 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1560 мм, а расстояние между осями составляет 2680 мм. Отметим, новинка на 105 мм длиннее e-Soul и на 120 мм короче e-Niro.
Интерьер оформлен минималистично. Перед водителем расположено мультифункциональное рулевое колесо с ободом, усечённым сверху и снизу. На передней панели находится большое горизонтальное табло, объединяющее виртуальный щиток приборов на 12,3 дюйма, аналогичного размера тачскрин информационно-развлекательной системы, а также расположившийся между ними 5-дюймовый сенсорный дисплей для управления климатической установкой.
Салон паркетника рассчитан на пятерых седоков, для отделки используются материалы, для создания которых используются переработанные ткань и пластик. На центральной консоли есть ниша для хранения
Читать на kolesa.ru