Що вибрати? Порівнюємо крос-хетчбеки Citroen C4 та Fiat Tipo Cross

auto.ria.com:

Магнетична привабливість класу кросоверів поволі з’їдає частку продажу в інших класів автомобілів, легко переманюючи клієнта до лав охочих отримати багатофункціональний практичний транспортний засіб на всі випадки життя. В цьому процесі легко забути про значно доступніші хетчбеки, котрі вміють майже все те саме, що й “кроси”. А часом ще й неабияк на них схожі.

Вагання покупця можна зрозуміти, адже привабливості та універсальності SUV-ам не бракує. А якщо все ж майбутній власник мріє про хетчбек з натяком на задерикуватий стиль міського кросовера та не хоче мати авто “як у всіх”? Таке ми для нього й знайшли — це новий хетчбек Citroen C4. Насправді нового “француза” не так просто віднести до певного класу, адже сам виробник, скажімо так, теж вагається...

І справді, компактні розміри та силует дуже нагадують значно дорожчі, скажімо, Audi Q3 Sportback або BMW X2. Так, у лінійці німецьких брендів вистачає класичних кросоверів і вони можуть дозволити собі потішити публіку випуском нішевої моделі. Проте колись дуже популярний “це-четвертий” більше не має стандартного виконання у вигляді кузова хетчбек (минулого літа французи навіть презентували С4 X в кузові крос-седан). Це такий собі гібрид, націлений одразу і на колишню, і на нову аудиторію. Сміливий крок, але якщо згадати моделі з 70-х — Citroen GS та CX — все стане на свої місця. Французький виробник таки вміє віддати належну шану “класиці”.

Його конкурент не натякає на таку ретроспективу, проте так само намагається бути більш практичним. Йдеться про Fiat Tipo Cross, який до того ж має п’ятидверну версію, позбавлену кросоверних претензій, а на додачу ще й універсал і седан (втім, сьогодні мова не про них). У “Фіаті” (компанія, до слова, як і Citroen входить до концерну