Хоч попри проблеми з електрикою нові електромобілі у червні купували навіть активніше ніж попереднього місяця, до питання вибору нового авто доводиться ставитись дедалі відповідальніше, прискіпливо зважуючи усі можливі “але”.
То як щодо автомобілів, які вміють заряджати себе самостійно, витрачають помірну кількість пального, не змушують автовласника судомно шукати заживлені зарядні та ще й дарують купу емоцій від “процесу”? Про такі сьогодні й поговоримо. Представляємо нинішніх дуелянтів – японські кросовери класу “К1”: Nissan Qashqai e-Power третього покоління та його конкурента Honda ZR-V першої генерації з самозарядними гібридними силовими установками.
Обидва побували на випробуваннях AUTO.RIA й показали себе вкрай пристойно, а Qashqai з того часу навіть встиг пережити рестайлінг, і нові “кроси” незабаром прибудуть до України. На що варто звернути увагу під час вибору одного з цих автомобілів? Зараз дізнаємося.
За традицією почнемо з розмірів: Nissan Qashqai третьої генерації має 4425 мм завдовжки, тим часом як його суперник Honda ZR-V за цим показником навіть більший: 4568 мм! Втім, наші випробування показали, що попри відмінності у розмірах обидва кросовери пропонують пасажирам майже однаковий запас простору. Переважно це відбувається завдяки певним відмінностям у посадці: Nissan пропонує класичну “кросоверну”, а новинка від Honda схильна до більш “легкового” розміщення в салоні.
За рештою ж вимірів габарити дуже схожі. Наприклад завширшки кросовери мають 1835 мм і 1894 мм відповідно, — з невеликою перевагою на боці ZR-V. Висота ж і поготів відрізняється лише на 5 мм: 1620 мм та 1625 мм, хоча вищий саме Qashqai. Який, до слова, ще й має більшу колісну базу: 2665 мм, тим часом як у “Хонди” відстань між осями
Читать на auto.ria.com