Электромобиль на бензине. Реальный расход топлива на примере Nissan Qashqai e-Power
У нас была возможность попробовать Nissan Qashqai e-Power в самых разных сценариях и в разные времена года. А значит, накопились интересные наблюдения по расходу топлива.
В Украину уже добрался рестайлинговый Nissan Qashqai третьего поколения, в нем тоже есть модификация e-Power, в которой автомобиль всегда едет на электричестве, а бензиновый мотор используется для зарядки батареи.Изменений в силовой установке после рестайлинга нет, поэтому все, что вы прочитаете ниже, хоть и относится к дорестайлинговой модели, тем не менее будет актуально и для новой.Итак, Nissan Qashqai e-Power. У него фактически нет прямых конкурентов на рынке.
Большинство гибридов — это просто классическая технология, в которой бензиновому (реже — дизельному) мотору в разных ситуациях помогает электрический двигатель.Ну а Nissan Qashqai e-Power — удивительный электромобиль, который можно заправлять бензином. И получать «лучшее из двух миров».
Плавный и уверенный разгон электрокара здесь сочетается с удобством быстрой заправки на любой из многочисленных АЗС в округе. Нет никакой коробки передач, и никакой суровой возни с зарядными станциями, потери запаса хода в морозы и т.
д.При желании же можно еще поставить газ. Шутка, конечно, но об этом некоторые читатели после прежних обзоров тоже спрашивали.Теги: Авто Автомобиль Nissan Nissan Qashqai Гибридные авто Гибриды Тест-драйв Тест-драйв NV
. Читать на nv.ua
