Электромобиль по-французски: тест-драйв нового Citroen e-C4
Линейку Citroen C4 в Украине пополнила электрическая модификация. Фокус испытал авто, проверил его запас хода и выявил отличия от бензиновой и дизельной версий модели. Несмотря на перебои с электроснабжением украинцы продолжают активно покупать электромобили.
За первую половину 2024 года их поставили на учет более 24 тысяч. На украинском рынке появляются все больше подобных моделей — таких, как новый Citroen e-C4. Именно он и побывал на тесте Фокуса.
Электромобиль Citroen C4 в Украине предлагают в варианте кросс-хэтчбек (в линейке C4 есть и оригинальный седан, который в свое время Фокус также тестировал). От бензиновых и дизельных вариантов модели его отличают лишь эмблемы e-C4 на кузове и оригинальные 18-дюймовые диски с улучшенной аэродинамикой. Внешность Citroen C4 получилась по-французски авангардной и нестандартной.
Хэтчбек отличается динамичным силуэтом с покатой крышей, короткими свесами кузова и большим углом наклона заднего стекла. Вместе с тем, авто имеет повышенный (156 мм) клиренс, раздутые крылья и пластиковые защитные накладки Airbump со специальными камерами, заполненными воздухом. Но оригинальнее всего выглядит передняя часть Citroen C4 с тоненькими диодными фарами, которые напоминают шеврон с логотипа французского бренда.
В похожем стиле выполнены и фонари авто. Заднее стекло разделено большим спойлером. По размерам хэтчбек является типичным представителем С-класса.
Стоит отметить, что электромобиль Citroen e-C4 получился не слишком тяжелым — 1596 кг. Внутри новый Citroen e-C4 также мало чем отличается от собратьев с двигателями внутреннего сгорания. В отделке использованы искусственная кожа и износостойкая ткань, похожая на сукно, присутствуют и многочисленные глянцевые поверхности.
Читать на focus.ua
