На новорічні свята ми пропонуємо своїм читачам поринути в атмосферу домашнього затишку і комфорту. Зі свого боку підігріти й без того теплі думки радимо класичним для цієї рубрики порівнянням. А щоб не шукати компромісів, але мати усе в одному флаконі не за всі кошти світу, до бар’єру ми запросили Skoda Kodiaq і Subaru Forester.
Чеський кросовер за часи випуску розійшовся чималим тиражем і став одноосібним лідером продажів кросоверів чеського бренду. Тому оновлення першого покоління стало доволі поверхневим. В той самий час японський “Лісничий” п’ятого покоління після рестайлінгу отримав не тільки значні зміни зовнішності, а й був суттєво “прокачаний” в плані систем безпеки.
Оновлення кожного з кросоверів були представлені у 2021-му році, тож, кожен з них має чималі шанси стати улюбленим автомобілем у родині. Адже в сегменті, який пропонує покупцеві купу прагматичних рішень, доволі складно виділитися чимось дійсно якісним та самобутнім.
Отже, сьогодні порівнюємо автомобілі, здатні не лише надати затишок пересування, а й дещо більше, часом недоступне конкурентам. А за доброю традицією для продовження розповіді нагадаємо вам і про наші їздові враження — тест-драйвами, які свого часу провели для вас журналісти AUTO.RIA.
Отже, сьогодні маємо справу з доволі масивними автомобілями, які за габаритами не відрізняються один від одного надто кардинально, а при розборі даних ТТХ викликають неабиякий подив. Дивіться самі: завдовжки перевага на боці «Шкоди» з результатом 4697 мм, у «Субару» ж лиш трішки менше — 4625 мм. Завширшки на кілька важливих сантиметрів теж переважає чеське авто: 1882 мм проти 1815 мм у «японця».
А от зростом вимахав більше якраз Forester, який налічує 1730 мм заввишки, тим часом як Kodiaq отримав «лише» 16
Читать на auto.ria.com