Що вибрати? Порівнюємо мінікросовери Fiat Panda Cross та Suzuki Ignis

auto.ria.com:

Гонитва за великим розміром і статусом у питанні підбору та придбання автомобіля не завжди є чільним питанням для певної групи майбутніх автовласників: дехто дотримується більш раціональних мотивів. Наприклад, зручної експлуатації у місті, а значить комфорту в паркуванні, невисоких експлуатаційних витрат і помірної витрати коштів при купівлі насамперед. 

Саме тому цього разу ми порівняємо автомобілі, котрі зібрали в собі усі ці якості, коштують цілком притомних грошей, але й мають непоганий набір споживацьких якостей. Отже, зустрічайте субкомпактні автомобілі класу “К1” – японський Suzuki Ignis та його опонент з Італії Fiat Panda Cross.

Якщо “Сузукі” є більш-менш упізнаваним на наших дорогах, то італієць, попри те, що близький до зміни генерацій, досі анітрохи не намуляв око своїм виглядом. Менш з тим, саме історія “Панди” налічує 44 роки та цілу низку модифікацій. Перше ж покоління “Ігніса” побачило світ “тільки” у 2000-му році. Приблизно у той самий час з’явилась друга генерація Fiat Panda, котра вже мала прямий інженерний зв’язок з сучасним поколінням.

Як бачимо, історія в обох моделей доволі багата, та й за роки випуску автомобілі розійшлись світом мільйонними накладами, ставши справжніми бестселерами на деяких ринках. Отже, погляньмо детальніше на їхні характеристики та рівні оснащення.

Згадана вище належність до класу “К1” попри мініатюрні розміри дає чимало вигод у міській експлуатації, де площа займаного простору має неабияке значення в процесі пошуку вільного місця та маневруванні в дорожньому потоці. За традицією з розмірів і почнемо. “Наші” дуелянти мають зовсім невелику різницю у довжині, та все ж вона є.

За цим параметром перевагу має японський автомобіль: відстанню між його номерними табличками становить