Останнім часом роль автомобілів у форм-факторі пікап набула в Україні величезного значення. Завдячуючи нашим воїнам за кермом подібної техніки ми з вами маємо можливість обговорювати події та новинки українського авторинку. Важливу роботу пікапи виконують, допомагаючи фермерам, також їх полюбляють “гуманітарники”, а часом і шукачі позашляхових пригод. Перелік може бути довгим, — і це лиш підтверджує прихильність українців до таких автомобілів.
Тож цього разу ми порівняємо новий для нашого ринку пікап від корейського виробника SsangYong (віднедавна – KG Mobility). Менший з двох варіантів, нещодавно представлених в Україні, має назву Musso, а його суперником буде добре відомий землякам Peugeot Landtrek від французької компанії та її численних партнерів.
Адже розробляли пікап “французи” разом із Changan Automobile, тож побудований Landtrek на спільній базі з доволі розповсюдженим китайським пікапом Kaicene F70. Тим часом корейський автомобіль – власна розробка бренду SsangYong, який тепер є частиною промислового конгломерату KG Group. Варто зазначити, новий Musso отримав дизельний двигун власної розробки, тим часом як до колишніх моторів доклали рук інженери з Mercedes-Benz. Хай там як, цей пікап теж має неабиякий попит не лише на батьківщині.
Краса для пікапів – питання індивідуальне та зазвичай не являє собою першочерговий параметр при виборі подібної техніки. Та один з героїв сьогоднішнього порівняння є виключенням, що лише підкреслює правило. Йдеться про Peugeot Landtrek, який завдяки простій пластиці передньої частини та хромованим деталям в екстер’єрі вдалося зробити доволі симпатичним.
Однак на ці враження може впливати й наявність геральдичного лева на решітці радіатора, що автоматично означає прискіпливе ставлення
Читать на auto.ria.com