Калифорнийская фирма Motiv Power Systems, занимающаяся разработкой автомобильной электроники, продемонстрировала, как работает ее новая система курсовой устойчивости. Для этого провели «лосиный тест», причем в качестве испытуемого выбрали не легковой автомобиль, а электрическую версию школьного автобуса.
Многие легковушки не могут справиться с заданием уже на скорости 77-78 километров в час, однако автобусу удалось показать удивительный результат в 112 километров в час. Скорее всего, дело в конфигурации трассы и габаритах «коридора» из конусов.
. Читать на motor.ru