Шовлин: Чтобы устранить раскачку, надо менять регламент

f1news.ru:

В Mercedes настаивают, что внести поправки в технический регламент 2023 года очень важно из соображений безопасности, чтобы предотвратить возможные аварии.

В FIA собираются скорректировать регламент, чтобы заставить участников чемпионата изменить конструкцию днища машины, поскольку в этом сезоне у некоторых из них были серьёзные сложности из-за интенсивных вертикальных колебаний. Другие команды, в том числе Red Bull, выступают против такого рода изменений. Однако Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, считает, что конструкция машин нового поколения просто небезопасна.

«Некоторые команды хотят, чтобы были внесены изменения, некоторые этого не хотят, – заявил Шовлин. – Полагаю, предложения найти какой-то компромисс исходят от тех команд, которые считают, что изменения нужны, но при этом мы хотим, чтобы они были по возможности минимальными.

Повторюсь, вероятно, все команды и так смогут добиться снижения раскачки. Но действующий регламент всегда будет диктовать, чтобы дорожный просвет был очень низким, а мы хотим настраивать машины по-другому.

В этом году уже были инциденты, связанные с тем, что машины цепляли поверхность трассы контрольной планкой, и это может привести к тому, что гонщик теряет контроль над машиной, которая затем налетает на поребрик. После этого она ударяется о поверхность трассы, вследствие чего всё заканчивается столкновением с барьером на высокой скорости.

Поэтому аргумент, связанный с безопасностью, также необходимо принимать во внимание. И мы хотим добиться ясности: собираются ли в FIA вносить изменения в регламент? Если да, то давайте с этим согласимся.

Позиция Mercedes в диалоге с FIA такая: наша команда должна сама найти решение проблемы. Такую задачу мы поставили перед собой в самом