Суть очевидних змін зовнішності нової «Кони» виходить далеко за межі декору: кузов, передня частина якого прикрашена фірмовою світлодіодною перемичкою на всю ширину капота, істотно виріс у габаритах. У порівнянні з автомобілем першої генерації новинка довша на 175 мм (загалом 4350 мм) , її колісна база збільшилась на 60 мм (до 2660 мм) , пасажирський салон став ширшим та вищим, а б агажний відсік матиме до 466 літрів простору для поклажі (до рівня спинок задніх сидінь) .
На момент старту продажів кросовер доступний в Україні лише з самозарядною гібридною силовою установкою, яка складається з атмосферного бензинового двигуна з безпосереднім впорскуванням 1.6 GDI та електродвигуна потужністю 43 к.с. З агальн а п родуктивність системи становитиме 141 к.с. і 147 Н · м, а заявлений виробником споживання пального зафіксований на рівні 4,5 л/100 км (за вимірами WLTP ) . Трансмісія також не матиме альтернативи: «українська» Kona Hybrid буде обладнана 6-ступеневою роботизованою КПП з двома зчепленнями, яка обертатиме виключно передні колеса.
У першій з чотирьох доступних комплектацій (Express за 1 281 400 грн) Kona Hybrid запропонує покупцеві цифрову панель приладів, мультимедійну систему з екраном на 12,3 дюйма, навігацією, та підтримкою Apple CarPlay / Android Auto, світлодіодні денні ходові вогні, фари головного світла Multy MFR та задні світлодіодні ліхтарі, адаптивний круїз-контроль, кнопку запуску двигуна та систему безключового доступу до салону, електричне паркувальне гальмо та низку електронних асистентів.
З подальшим зростанням комплектацій (у порядку Dynamic / Elegance / Top ) розширюватиметься функціонал бортових систем і перелік оцій, орієнтованих на комфорт і безпеку екіпажу (з’явиться салонне
Читать на auto.ria.com