Скільки коштуватиме в Україні підзарядний гібрид Honda CR-V e:PHEV?

auto.ria.com:

Збільшення попиту на гібридні автомобілі в Україні примушує імпортерів розширювати лінійки власних пропозицій. Як нам стало відомо, незабаром компанію кросоверові Honda CR-V з самозарядною гібридною установкою на нашому ринку має скласти підзарядний CR-V e:PHEV, здатний долати без допомоги ДВЗ до 82 кілометрів.

Цікаво, що конструктивно силова установка «плагіна» відрізнятиметься від силового агрегата моделі CR-V e:HEV не так принципово, як можна було б очікувати: підзарядний гібрид використовує за основу агрегата той самий 2,0-літровий ДВЗ потужністю 148 к.с. і 184-сильний електродвигун з тягою 335 Нм, який переважно й обертатиме колеса. Принципова відмінність — наявність ємнішої тягової батареї з водяним охолодженням і обігрівом: її запасу у 17,7 кВт·год має вистачати для подолання чималої дистанції взагалі без допомоги ДВЗ, а заряджання з 0 до 100% струмом потужністю 6,8 кВт триватиме близько 2,5 годин (або майже 8 годин від побутової мережі).

Варто зауважити, що розташування батареї під підлогою пасажирського відсіку зробило неможливим встановлення карданного валу для приводу задніх коліс, тому підзарядний гібрид з одним електричним двигуном, розташованим у моторному відсіку попереду, буде моноприводним. Натомість автомобіль збереже недоторканим багажник, який уміщуватиме 617 літрів (за методом вимірювання VDA) у 5-місній конфігурації пасажирського відсіку або до 1710 літрів, якщо подорожувати удвох. З огляду на дещо більшу вагу (1916 кг) 4,7-метровий CR-V e:PHEV прискорюватиметься з місця до 100 км​/год за 9,4 секунди, — втім, таку ж динаміку демонструє й щойно випробуваний нами самозарядний гібрид на повному приводі.

В Україні новий Honda CR-V Plug-in Hybrid пропонуватимуть у топовій комплектації Advance Tech, яка