Skoda не поспішатиме з повною електрифікацією модельного ряду

auto.ria.com:

Щойно презентувавши новий електричний кросовер Elroq, чеська компанія наголосила, що попри збереження фокуса на подальшій електрифікації лінійки вона не відмовиться від виробництва компактних моделей з ДВЗ. Нагадаємо, план Skoda передбачав згортання виробництва Fabia, Kamiq і Scala до 2027 року, однак за словами очільника бренду Клауса Целлмера, рішення про їхнє подальше виробництво щонайменше до 2030 року вже ухвалене.

«Ми дали зелене світло цим автомобілям, щоб залишити їх з нами до кінця десятиліття, оскільки сповільнення продажу електромобілів відбувається просто зараз. Ми завжди стверджували, що пропонуватимемо те, чого хочуть споживачі, а не те що ми вважаємо за потрібне», - зазначив Целлмер у своєму інтерв’ю Autocar.

На думку Целлмера, падіння продажів електромобілів пояснюється низкою як об’єктивних, так і суб’єктивних чинників, серед яких занадто повільний розвиток зарядної інфраструктури у Європі, хвилювання клієнтів про запас ходу й вартість електроенергії та, нарешті, значно вища ціна електромобілів у порівнянні з бензиновими й навіть гібридними моделями.

Перед тим керівник відділу маркетингу Skoda Мартін Ян зазначав, що чеська компанія жертвуватиме власним прибутком на новому Elroq, щоб зберегти його ціну на нижчому рівні та забезпечити стабільний попит – і таким чином дозволити Skoda досягти своїх цілей (і тим більше вимог Євросоюзу) щодо викидів CO₂ на 2025 рік. Як ми вже повідомляли, вартість електричного Elroq у салонах європейських дилерів, залежно від потужності силової установки, ємності тягової батареї та комплектації, коливатиметься між 33 300 і 42 470 євро.

«Визнаю, це не найприбутковіший автомобіль у нашій лінійці, тож нам ще доведеться добре попрацювати над витратами, — особливо над витратами