Спасут ли машины из Поднебесной автомобильный рынок России?

usedcars.ru:

Многие в России считают, что авторынок нашей страны, готовый сжаться в точку из-за ухода с него европейских, японских и американских автопроизводителей, всё же способен ожить — в первую очередь, благодаря массированному вторжению на него продукции автопрома Поднебесной.

И действительно, китайские фирмы в последнее время заметно активизировались, патентуя и представляя у нас новые модели. В свою очередь, отечественные автопроизводители стали проявлять интерес к возможности выпуска на своих производственных площадках машин из Поднебесной.

Ещё до введения санкций так поступили ГАЗ и КамАЗ, начавшие производство грузовиков «Валдай Next» и «Компас» соответственно. Обе эти новинки представляют собой доработанные с учётом российских условий эксплуатации автомобили из Поднебесной — кстати, весьма неплохие сами по себе.

На днях о таком же намерении заявил ещё один российский автозавод — расположенный в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга, Татарстан) «Соллерс Форд», до введения санкций занимавшийся производством популярных лёгких коммерческих автомобилей из семейства Ford Transit. Но сейчас его цеха стоят, а квалифицированные сотрудники находятся не у дел — и эту проблему нужно срочно решать.

Поэтому руководство предприятия, способного выпускать до 85 000 автомобилей в год, договорилось с китайской фирмой JAC Motors о сборке в Татарстане её LCV из линейки JAC Sunray. Кстати, такие же собирается продавать в России МАЗ.

По предварительной информации, с конвейера «Соллерс Форд» будут сходить 3 модификации JAC Sunray — цельнометаллический фургон, комби (с 2-мя рядами сидений и увеличенной, по сравнению с фургоном, площадью остекления) и микроавтобус.

Такие LCV будут оснащаться 2-литровым бензомотором мощностью в 190 л. с. или 150-сильным