Stelato S9: новый большой глобальный электроседан от Huawei и BAIC

kolesa.ru:

Автомобильный бизнес Huawei активно развивается с начала текущего десятилетия как часть большой диверсификационной стратегии, направленной на сохранение устойчивости компании под санкциями со стороны США и поиск новых точек роста. В отличие от компании Xiaome, вышедшей недавно на авторынок под собственным брендом, Huawei придерживается мультибрендового подхода и сотрудничает сразу с несколькими крупными автопроизводителями: в 2021 году совместно с Seres была запущена марка AITO, в прошлом году в продажу поступила первая модель бренда Luxeed, запущенного Huawei совместно с Chery — оба бренда хорошо стартовали, их продажи растут. Huawei, кроме того, работает с другими компаниями (например, с Avatr) в качестве ключевого поставщика ПО и электромобильных комплектующих.

Совсем свежая марка Stelato — это детище Huawei и BAIC, точнее их дочерних структур BAIC BluePark и Harmony Intelligent Mobility Alliance. В рамках Пекинского автосалона состоялся первый публичный показ дебютной модели Stelato S9 — большого электроседана S9. Назвать пекинский дебют Stelato S9 полноценной премьерой нельзя, потому что два седана Stelato S9 стоят на выставке за оградкой с закрытыми дверьми и наглухо тонированными стёклами. Никакой официальной технической информации о Stelato S9 пока нет, однако ещё в марте эта модель всплыла в электронной базе китайского Минпрома, поэтому кое-что о ней уже известно.

Габаритная длина Stelato S9 — 5160 мм, ширина — 1987 мм, высота — 1486 мм, а колёсная база — 3050 мм. Багажный объём у кузова визуально практически не выделен, поэтому Stelato S9 можно назвать фастбеком. Любопытно, что передок у Stelato S9 выполнен ровно в том же стиле, что у AITO M9 и Luxeed S7, то есть Huawei не хочет баловать потребителей