Китайский электромобильный бренд Leapmotor со штаб-квартирой в Ханчжоу нацелился на рынок Европы. Отвечать за продажи автомобилей компании за пределами Китая будет совместное предприятие Leapmotor International, 51% акций которого принадлежит Stellantis. Также альянс как держатель основного пакета назначит исполнительного директора СП.
Доля Stellantis в самой компании Leapmotor составит 20%. Также инвестиция в размере 1,5 млн евро обеспечит его представителям два места в совете директоров.
Как сообщается, это сотрудничество направлено на глобальный рынок. С китайским Leapmotor вполне справляется самостоятельно. За десять месяцев 2023 года продажи автомобилей бренда на внутреннем рынке составили 107 029 единий. По сравнению с аналогичным периодом 2022 года рост составил 13,1%. Больше из молодых независимых компаний удалось реализовать только Li Auto (284 648 ед.) и Nio (126 067 ед.).
Первой глобальной моделью Leapmotor станет среднеразмерный кроссовер C10, посроенный на представленной в июле этого года платформе Leap 3.0. Дебютный показ самого кроссовер состоялся в сентябре на автосалоне в Мюнхене, а салон показали только неделю назад в Гуанджоу.
Габаритная длина Leapmotor C10 — 4739 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1680 мм. Расстояние между осями — 2825 мм. Вся электроника, включая автопилот и мультимедийную систему, работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295.
На рынке Leapmotor C10 доступен как «чистый» электромобиль и плагин-гибрид с «удлинителем запаса хода». Базовая версия кроссовера укомплектована одним электродвигателем мощностью 231 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 69,9 кВтч. Привод — задний. Запас хода — 530 км в китайском измерительном цикле CLCT. Также у C10 есть полноприводная двухмоторная версия
Читать на autocentre.ua