Subaru Solterra обновлён на втором году жизни: сплюснутый руль и готовность к морозам

kolesa.ru:

Solterra стал первой глобальной электрической моделью Subaru, его премьера состоялась в ноябре 2021 года, продажи начались в середние 2022 года, получается, что 2023-й — первый полный год присутствия Subaru Solterra на мировом рынке. Напомним, что Subaru Solterra разработан в тесном сотрудничестве с компанией Toyota и, по сути, является клоном Toyota bZX4, оба кроссовера производятся в Японии на заводе Toyota Motomachi. Toyota bZX4 также собирают в Китае, Subaru Solterra в Китае официально не представлен.

Solterra был тепло встречен прессой, но продаётся пока откровенно вяло. Главным рынком для Subaru являются США, здесь Solterra за первые три квартала этого года разошёлся тиражом 5763 экземпляра, а в Европе с января по август, по данным JATO Dynamics, продано всего 919 электрокроссоверов Subaru, у Toyota bZX4 соотвествующие показатели составили 6486 шт. и 11 269 шт. В Китае Toyota bZX4 за первые три квартала этого года продан в количестве 12 276 шт. Данных по продажам Subaru Solterra и Toyota bZX4 в Японии в открытом доступе мы не нашли, но в список бестселлеров они точно не входят. В рейтинге крупнейших в мире производителей электромобилей, составленном ресурсом CleanTechnica, Toyota пока топчется на почётном 16 месте, а Subaru в него и вовсе не попала.

Глядя на слабые продажи Solterra, компания Subaru решила его оперативно обновить с учётом накопившиеся к нему замечания. В частности журналисты и клиенты высказали претензии к эргономике: толстый обод стандартного круглого руль перекрывает часть щитка приборов. Теперь руль у Subaru Solterra сплюснутый (условно овальный или оквадраченный) и по крайней мере в нулевом положении щиток приборов не перекрывает, заодно информация о заряде батареи на щитке стала более внятной.