Судно-автовоз BYD доставило в Європу 7000 дешевих машин

news.infocar.ua:

В німецькому порту Бремерхафен (Бремен) розвантажився перший морський автовоз BYD Explorer No.1, в трюмах якого тільки для найбільшого європейського ринку ФРН прибуло 3000 електромобілів виробника.

Перехід з китайського порту Яньтай у провінції Шаньдун розпочався 12 січня. Шлях до Європи розтягнувся на півтора місяця. Розвантаження такої кількості автомобілів тривало три дні, машинами заповнено усі довколишні паркувальні зони від причальної стінки до тилового двору.

Загалом цим рейсом доставлено 7000 електромобілів. Частково ролкер розвантажився у нідерландському порту Фліссінгена, трохи вантажу прийняв Бремен. 29 лютого, ролкер візьме курс на порт Зебрюгге в Бельгії, де здасть залишки вантажу, і потім повернеться до Китаю.

Власний флот BYD покликаний скоротити витрати виробника на доставлення техніки Європу. Це своєрідна відповідь автоконцерну на чергове зростання ввізного мита для китайських автомобілів. Дешевше доставлення перекриє той штучно зроблений Європою цінник. Великий попит на електромобілі BYD ще більше збільшить розрив відносно дорогих європейських марок.

Перше вантажне судно BYD Explorer № 1 із восьми замовлених для власного флоту автоконцерну прийшло під прапором Ліберії. В середньому воно йшло зі швидкістю 14,1 вузла за годину.

Експерти сходяться на думці, що прибуття до Європи величезного автовоза стало своєрідною прем'єрою нового етапу експансії автопрому Китаю на світовий ринок. До такого рішення з власним флотом перейшла більшість автовиробників КНР. Мета не приховується - власний парк ролкерів покликаний забезпечити концерну безперебійне постачання електромобілів Made in China на експортні ринки, насамперед - до Європи.

Окрім цього, розвитку набув ринок фрахту: китайський гігант морських перевезень Cosco