Dacia в автоновостях

Renault Express на украинский рынок вышел почти одновременно с европейским. Стоит отметить, что фургоны Renault довольно популярны на нашем рынке, ведь буквально каждый третий проданный легковой фургон в сегменте несет на себе эмблему Рено. Да и без статистических данных заметно, что легковые фургончики марки (как грузовые, так и пассажирские) довольно часто встречаются на наших дорогах.

Renault Express на украинский рынок вышел почти одновременно с европейским. Стоит отметить, что фургоны Renault довольно популярны на нашем рынке, ведь буквально каждый третий проданный легковой фургон в сегменте несет на себе эмблему Рено. Да и без статистических данных заметно, что легковые фургончики марки (как грузовые, так и пассажирские) довольно часто встречаются на наших дорогах.

Немецкая компания Carpoint, которая специализируется на продаже и обслуживании автомобилей марки Dacia, представила лимитированную версию внедорожника Duster, адаптированную к суровому бездорожью.

У Dacia есть низкотехнологичная альтернатива подогревам сидений. Бюджетное подразделение Renault известно своими дорогими автомобилями без особых излишеств.

Практика подписки на определенные функции в автомобиле, которая сейчас активно распространяется в премиум-сегменте, вызывает неоднозначную реакцию. Некоторые автопроизводители даже высмеивают коллег за эти действия.

Минулого року український ринок нових авто зазнав істотних втрат через зниження попиту. Найчутливішим в цьому плані виявився сегмент найдешевших автомобілів, левову частку якого традиційно представляють виробники з КНР.

У румынского "бюджетника" появилась новая топ-версия. Электромобиль Dacia стал в полтора раза более мощным.

Семейство Dacia Spring, который является самым дешевым электромобилем в Европе, пополнилось версией с приставкой Extreme в названии. Новинку представили на автосалоне в Брюсселе.

Джерело даних - результати техоглядів автомобілів, якими у Німеччині займаються спілки технічного нагляду (TUV). Загалом у статистику потрапили 9,5 млн. перевірок, проведених за останній рік. У середньому 20% машин мали суттєві недоліки, які не дозволили пройти техогляд з першого разу, але результати, звичайно, помітно змінюються в залежності від віку автомобіля.

Собираемый на заводе Dongfeng в китайском Шияне субкомпактный электрический переднеприводный кросс-хэтчбек Dacia Spring вышел на европейских рынок в 2021 году и расходится неплохо, несмотря на довольно посредственные потребительские характеристики и низкий рейтинг Euro NCAP. Данных продаж за полный 2022 год у нас пока нет, но статистика за период с января по ноябрь, собранная ресурсом CleanTechnica, показывает, что Dacia Spring уверенно входит в десятку самых популярных электромобилей в Европе: за указанный период продано 39 254 шт., впереди из маленьких «электричек» только Fiat 500e (продано 58 414 шт.) и Peugeot e-208 (42 556 шт.). Успех Dacia Spring объясняется низкой ценой в сочетании с правительственными субсидиями, стимулирующими покупку населением «зелёных» моделей.

Цього, другого за рахунком у році тижня, покупці не надто збавляли темпи щодо пошуків автівок та переглядів пропозицій з ними на AUTO.RIA. Цілком зрозуміла «просадка» відбулася наприкінці попереднього тижня, напередодні Різдва, яка змінилася на досить помітний пік у неділю, 8 січня, коли, скоріш за все, після свята автомобілісти маючи вільний час взялися надолужувати те, що не встигли переглянути кількома днями раніше.

Українські дилери бренду Renault почали виставляти на продаж трохи незвичний на вигляд кросовер Duster. При стандартному дизайні бамперів і вже знайомій фальшрадіаторній решітці з великим ромбом тут встановлені передні фари від європейського Dacia Duster з дуже характерною формою ходових вогнів. Зазначимо, що задні ліхтарі залишились такими ж, як і були досі.

Dacia Jogger, идеологический наследник нашего Lada Largus (точнее, Dacia Logan MCV), получил гибридную версию.

Якщо, наприклад, американці вважають що повнорозмірний автомобіль повинен мати довжину щонайменше 5 метрів (а ще певний об’єм салону), а то й взагалі їздять на 6-метрових пікапах, для нас це вже майже габарити міської «маршрутки». Тож для європейського водія, чиї щоденні маршрути переважно пролягають міськими дорогами з насиченим трафіком (та тісними парковками), значно зручніші невеликі автомобілі, скажімо ті, довжина кузова яких близько 4 метрів, і за європейською класифікацією вони потрапляють до В-класу.

Электрифицированный семейный кроссовер Dacia Jogger презентовали осенью этого года на автосалоне в Париже. Румынский производитель уже готов вывести новинку на рынок. Он назвал дату старта продаж и раскрыл ее стоимость.

Электрифицированный семейный кроссовер Dacia Jogger презентовали осенью этого года на автосалоне в Париже. Румынский производитель уже готов вывести новинку на рынок. Он назвал дату старта продаж и раскрыл ее стоимость.

Dacia Jogger Hybrid 140 тратит около 5 л на 100 км и может проехать до 900 км на одном баке бензина. У кроссовера большой багажник, а за доплату доступен третий ряд сидений.

На российских классифайдах появились предложения о продаже хэтчбека Dacia Sandero третьего поколения, поставленного по схеме параллельного импорта. Стоимость модели составляет от 1,5 млн рублей, пишет «Российская газета». Напомним, в России хэтчбек Sandero до весны этого года выпускался под брендом Renault (владеет румынским заводом Dacia), однако третье поколение модели российского производства так и не поступило в продажу.

Dacia Duster свободно продается в автосалонах в двух комплектациях по ценам 2—2,8 млн рублей. В России представлены только дизельные версии — со 115-сильным 1,5-литровым агрегатом под капотом. Привод — передний либо полный. У обеих — безальтернативная 6-ступенчатая «механика». Впрочем, дизельному Duster «автомат» не полагается даже на рынке Румынии. В минимальной комплектации кроссовер оснащен восемью подушками безопасности, «кондеем», простенькой «мультимедийкой» и, такой «неслыханной роскошью» как электроподогрев сидений.

В нашей стране вновь появились новые кроссоверы Duster, заслужившие у российских водителей прекрасную репутацию благодаря выдающейся надёжности.

Популярный у россиян автомобиль производился до весны этого года под брендом Renault (владеет румынским заводом Dacia).