Geely в автоновостях

Недорогой и очень милый на вид городской электрический хэтчбек Panda Mini был представлен в конце прошлого года под суббрендом Geome, компания Geely разработала его в пику Wuling Hongguang Mini EV, ставшему в 2022 году самым популярным электромобилем на китайском рынке. Другие крупные китайские компании тоже выпустили свои аналоги Wuling Hongguang Mini EV, но Geely Panda Mini оказался успешнее многих: в январе-июле, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), реализовано 49 786 шт., сейчас Panda Mini занимает третье место в сегменте маленьких городских электромобилей после Wuling Hongguang Mini EV (в январе-июле продано 137 536 шт.) и Changan Lumin (64,984 шт.). Другие конкуренты, в том числе только что обновлённый Chery QQ, остались позади.

Российские дилеры Geely в июле реализовали 8785 автомобилей, что в 3,8 раза больше результата годичной давности. По итогам семи месяцев 2023 года в России было продано 41466 кроссоверов и внедорожников Geely, что в 3,9 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года. В результате Geely заняла четвертое место по продажам среди всех автопроизводителей в России, а рыночная доля марки составила 8,3% против 2,8% годом ранее. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации.

Несмотря на то, что марка дебютировала у нас в июне и пока ее модельный ряд довольно скуден, она уже ворвалась в ТОП−25 лидеров российского авторынка. Агентство «Автостат» сообщает, что по итогам июля дилеры реализовали 550 машин. Довольно неплохой результат. Видимо, это, а также повышение утилизационного сбора и побудило азиатов переписать прайсы.

Geely Galaxy L6 построен на основе электрогибридной архитектуры e-CMA. Габариты седана составляют 4782х1875х1489 мм, а колесная база — 2752 мм. В качестве силовой установки используется система Geely NordThor Hybrid 8848. Она включает в себя 1,5-литровый турбированный бензиновый электрогенератор мощностью 160 л. с. и 3-ступенчатую ​коробку передач DHT Pro.

Компания Volvo готовится представить свой первый электрический минивэн Volvo EM90 2024 года. Дебют новинки намечен на 12 ноября, тогда же начнут принимать заказы. EM90 описывается как «скандинавская гостиная в движении» с полноценным «пространством для жизни».

Компания Volvo представила тизеры нового минивэна EM90, публичная премьера которого состоится в Китае 12 ноября 2023 года. Как отмечается, это первый в истории марки премиальный минивэн с электрической силовой установкой.

После многочисленных слухов и «инсайдов» компания Volvo, наконец, официально объявила о том, что ее гамму пополнит минивэн, сопроводив свой анонс первыми тизерами. Разумеется, это будет электрокар, ведь «не зеленые» новые модели шведы больше делать не станут. Вэну присвоен индекс EM90, его представят 12 ноября, и в тот же день откроют прием заказов в Китае, который и окажется главным (если не единственным) рынком для модели.

Официальную премьеру обещают буквально на днях. Однако кое-что по технике известно уже сегодня. На фото новый облик подзаряжаемой гибридной модификации, которая с 2021 года продается в Китае под именем Xingyue L. Видно, что дизайнеры Geely поработали над решеткой радиатора. Хорошо заметны ее рельефные вертикальные прутья. Тогда как обновленный строгий бампер с более компактными против прежних воздухозаборниками уже меньше бросается в глаза. Длина кроссовера увеличилась на незаметные 25 мм.

Примерно десять лет назад руководство китайского IT-гиганта Baidu задумалось о диверсификации бизнеса и запустило разработку собственной системы автономного вождения — тогда эта тема казалась очень перспективной, сулила радикальную перестройку всего мирового автопрома и многомиллиардные прибыли тем, кто в числе первых выпустит беспилотные машины на рынок. Уже к концу прошлого десятилетия энтузиазм отрасли по поводу беспилотников рассеялся как дым, многие компании прекратили их разработку, но не Baidu.

О грядущем запуске новой белорусской легковушки Александр Лукашенко рассказал в ходе общения с местными сотрудниками в Национальном аэропорту Минска, сообщает Белта. «Мы договорились с китайцами о лицензионном производстве своих автомобилей. Определили, по-моему, два бренда. Поэтому у нас будет свой белорусский автомобиль. Коль мы уж за это зацепились, то мы дойдем до производства собственного абсолютно, почти 100%-го автомобиля белорусского. Качественного автомобиля», — буквально заявил г-н Лукашенко.

Производство китайского паркетника Geely Coolray было налажено на мощностях завода «БелДжи» в Жодино (Беларусь) осенью 2020 года. Напомним, на родине бренда, в Китае, эта модель, в основу которой легла платформа BMA (B-segment Modular Architecture), продаётся с 2018 года под именем Binyue. Теперь кроссовер «беларусифицировали»: он выпускается на том же предприятии, но под именем Belgee X50 и с соответствующими логотипами.

Продажи новых легковых автомобилей в Белоруссии по итогам июля 2023 года составили 1627 единиц, что более чем в 2 раза выше показателя годичной давности. При этом по отношению к июню нынешнего года наблюдается снижение на 20,7%. По итогам же семи месяцев в республике было реализовано 9673 новых машины, гласят данные Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Zeekr 001 FR сможет разгоняться до сотни примерно за 3,5 секунды. Также электромобиль получит улучшенную подвеску, что позволит ему проходить повороты на более высокой скорости. Линейку электромобиля Zeekr 001 пополнит новая заряженная версия FR.

Если по итогам июля самым продаваемым кроссовером в нашей стране является Chery Tiggo 7 PRO Max, то за 7 месяцев 2023 года в сегменте SUV лидирует Haval Jolion. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации.

Да и, честно говоря, назвать его бюджетным сегодня сложно. Ведь за автомобиль, импортированный по «серой» схеме из КНР, продавец просит 2 200 000 рублей. Да, родственный Coolray в средней комплектации (простейшую приводить не будем, некорректно) выйдет дороже — 2,5 млн. целковых без учета маркетинговых предложений. Зато покупатель, как минимум, получит заводскую гарантию, что в нынешних условиях является серьезным аргументом.

Volvo не зможе поставити новий EX90 на ринок раніше третього кварталу 2024 року. Про це генеральний директор компанії Джим Роуен заявив під час звіту про фінансові результати. Причина затримки серійного виробництва Volvo EX90 - «складність програмного коду» системи LiDAR. Зокрема, інженери Volvo мають труднощі з інтеграцією ключових технологій безпеки у нову платформу SPA2, яку EX90 ділить з Polestar 3.

Для своей статистики по российскому рынку «Автостат» использует информацию о госрегистрации новых машин в РФ, а не данные о дилерских отгрузках: это позволяет агентству в том числе учитывать автомобили, ввезённые в страну по схеме параллельного импорта. Судя по опубликованному сегодня отчёту, в прошлом месяце в РФ было продано 95 654 новых легковых автомобиля, этот результат в 2,7 раза выше, по сравнению с тем же месяцем прошлого года (или на 61 070 экземпляров больше).

По данным коллег из «Российской газеты», к машине уже можно прицениться в одном из автосалонов. Масштаб обновлений впечатляет: пересмотренный дизайн передка, совершенно новая корма, подросшие габариты и 1,5-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 181 л. с., которая пришла на смену 3-цилиндровому агрегату.

Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в июле 2023 года стал кроссовер Chery Tiggo 7 PRO Max. В прошлом месяце продажи этой модели составили 4815 автомобилей, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации.

Прибавка составила 30 000 — 120 000 руб. или 0,9−2,7% от прежней стоимости автомобилей.

Любопытно, что в ближайшее время в России одновременно будут представлены сразу два кроссовера — и Geely Coolray, и BelGee X50. Фактически они идентичны, а отличаются лишь шильдиками и комплектациями. Аналогичная схема замещения предполагается и для следующих моделей. И на ценах это не скажется, пообещал гендиректор «БелДжи».