Geely взяла контроль над СП с Baidu, кроссовер Jidu Robo-01 переименован в Jiyue 01

kolesa.ru:

Примерно десять лет назад руководство китайского IT-гиганта Baidu задумалось о диверсификации бизнеса и запустило разработку собственной системы автономного вождения — тогда эта тема казалась очень перспективной, сулила радикальную перестройку всего мирового автопрома и многомиллиардные прибыли тем, кто в числе первых выпустит беспилотные машины на рынок. Уже к концу прошлого десятилетия энтузиазм отрасли по поводу беспилотников рассеялся как дым, многие компании прекратили их разработку, но не Baidu.

В 2021 году Baidu и Geely создали совместное предприятие Jidu Auto с целью выпуска беспилотных электромобилей, доля Baidu в этом СП составляла 55%, доля Geely — 45%. Первую модель под названием Robo-01 компания Jidu показала летом прошлого года и уже осенью запустила её в продажу, но из-за специфических изменений в китайском законодательстве, как пишут издания CnEVPost и STCN, начать промышленное производство Robo-01 оказалось невозможно из-за отсутствия у Jidu Auto нужной «квалификации», а лицензии Geely для запуска проекта по новому законодательству оказалось недостаточно.

Для решения проблемы 9 августа Baidu и Geely создали новое совместное предприятие Hangzhou Jiyuyue Automotive Technology с торговой маркой Jiyue (это слово в переводе с латинизированного китайского означает «крайний», «предельный», «очень большой»), в нём доля Geely составляет уже 65%, доля Baidu — 35%, и в такой конфигурации правительство дало проекту зелёный свет. Вчера в базе китайского Минпрома всплыл кроссовер Jiyue 01 — это переименованный Jidu Robo-01, в тот же день пресс-служба Geely сообщила, что Jiyue 01 выйдет на рынок в четвёртом квартале этого года и что Jiyue будет строить сеть собственных зарядных станций в Китае. Пока у марки Jiyue нет