Гибридные авто в автоновостях

Гибридный хэтчбек Lexus CT 200h дебютировал в 2010-м, полноценную рыночную карьеру он начал в 2011-м. «Пятидверку» неоднократно модернизировали, но более-менее серьезный рестайлинг она пережила дважды – в 2013 и 2017 годах. Особого успеха модель не добилась, так что сегодня хэтч доступен лишь в Японии, где и налажен выпуск, в остальных же странах его, по сути, заменил компактный паркетник Lexus UX. А скоро CT 200h покинет и японский рынок: Lexus сегодня объявил о том, что производство гибрида завершится в октябре текущего года. К слову, всего с 2011-го по настоящее время было реализовано около 380 000 «пятидверок» примерно в «65 странах и регионах». На прощание марка подготовила особую версию – Cherished Touring.

Juke второго поколения дебютировал в сентябре 2019 года и до сих пор предлагался только с 1,0-литровой бензиновой «турботройкой» (актуальная отдача — 114 л.с. и 200 Нм) в паре с 6-ступенчатой «механикой» либо 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — только передний. Производится «второй» Juke на британском заводе Nissan в Сандерленде, главный рынок сбыта — Европа. В прошлом году европейские продажи Nissan Juke, по данным ресурса CarSalesBase, составили 62 535 шт., что заметно хуже, чем у основных конкурентов: Peugeot 2008 разошёлся тиражом 191 424 шт., Volkswagen T-Roc — 181 577 шт., Renault Captur — 162 138 шт.

Компактный кроссовер Volvo XC40 выпускается с 2017 года — сейчас самое время для планового рестайлинга, но он оказался настолько скромным, что Volvo даже не посчитала нужным выпустить по этому поводу пресс-релиз, а просто без лишней шумихи запустила обновлённый паркетник в продажу. По данным самой компании, в 2021 году XC40 стал второй по популярности моделью Volvo в мире после среднеразмерного XC60 — реализовано 215 635 и 201 037 шт. соответственно. По сравнению с 2020-м годом спрос на Volvo XC40 вырос на 8,4%, а всего в 2021 году компания Volvo реализовала 698 693 легковых автомобилей (+5,6%). В России в прошлом году Volvo XC40 разошёлся тиражом 1836 шт. (+62,1%).

Компания Alfa Romeo презентовала концептуальный кроссовер Tonale в 2019 году. Предполагалось, что серийную версию, которая сохранила название предвестника, мы увидим в 2021-ом, однако, модель отправили на доработку, так что срок презентации товарного SUV сдвинулся. В конце прошлого года новый паркетник мелькнул в общем корпоративном видео марки (с его помощью производитель поздравил своих клиентов с грядущими праздниками). Теперь Alfa Romeo объявила дату премьеры – 8 февраля – и начала отдельную тизерную кампанию, посвящённую Tonale: первое видео появилось в Сети в начале прошлой недели, а недавно был опубликован новый ролик.

В виде концепта кроссовер Alfa Romeo Tonale показали почти три года назад. Серийную версию, сохранившую имя предвестника, ждали в 2021-м, но затем выяснилось, что модель отправили на доработку. В конце декабря прошлого года паркетник мелькнул в общем корпоративном видео марки, которым та поздравляла своих клиентов и поклонников с наступающими праздниками. Ну а теперь товарный Alfa Romeo Tonale удостоен отдельных тизеров, вдобавок объявлена дата премьеры: полностью кросс раскроется 8 февраля.

Бренд Jeep сейчас принадлежит автогиганту Stellantis, который был образован около года назад за счёт объединения концерна FCA и группы PSA. У американской марки на европейском рынке дела, в целом, идут неплохо: по итогам «ковидного» 2020-го автомобили Jeep расходятся тиражом в 120 489 экземпляров, что на 26,2% меньше, чем годом ранее. В прошлом году продажи пошли вверх: по данным сайта Carsalesbase, за январь-ноябрь 2021-го (более свежих данных пока нет) дилеры реализовали 119 062 экземпляра, что на 10,1% больше, чем за первые 11 месяцев 2020 года.

Паркетник Nissan Juke перешел во второе поколение еще осенью 2019 года, он делит платформу CMF-B с последним европейским Renault Captur (не путать с нашим Каптюром), дебютировавшим несколькими месяцами ранее. В актуальную гамму «француза» входят бензиновые «турботройка» 1.0 (90 л.с.) и «турбочетверка» 1.3 (140 л.с.), вдобавок у него имеются сразу две полноценные гибридные версии E-Tech на основе «атмосферника» 1.6 – с возможностью подзарядки от электросети и без нее (на старте карьеры у Captur были еще и дизели, но затем от них отказались). Джук же до сих пор представлен в Старом Свете только с литровым турбомотором (114 л.с.). Ожидалось, что в гибрид паркетник Nissan превратят в 2021-м, но этого так и не произошло. И вот новая информация: гибридный Juke придет в Европу в 2022 году, о чем сообщил глава испанского подразделения Ниссана.

Дизайн паркетника Niro второй генерации компания Kia раскрыла еще в ноябре прошлого года, однако только сейчас обнародованы характеристики. Да и то, речь пока лишь об обычном гибриде HEV, ведь именно он выйдет на рынок первым: в родной Корее заказы на такой кросс начнут принимать уже завтра, 18 января. Информация о начинке подзаряжаемого Niro PHEV и чисто электрического Niro EV появится позже.

Свой новый кроссовер компания Renault анонсировала еще в декабре прошлого года, затем последовали официальные фото замаскированных тестовых образцов. А теперь опубликованы тизеры машины без камуфляжа. Напомним, паркетник назвали Austral, это имя вовсе не привязано к Австралии: оно происходит от латинского слова australis, то есть «южный», и, по задумке маркетологов, должно вызывать в воображении «эмоции и жар южного полушария». В гамме марки кросс заменит Kadjar, который так и не смог стать успешным.

Вэны-близнецы Noah и Voxy в линейке Toyota появились в 2001 году, а в 2014-м, когда те перешли в третье поколение, у них появился еще один брат – Esquire, самый богатый и, следовательно, самый дорогой. Рестайлинг троица пережила в 2017-м. Теперь же в Японии представлены MPV четвертой генерации, но уже без роскошного варианта. К слову, по итогам прошлого года продажи Toyota Esquire на родине рухнули вдвое до 12 482 шт. Базовая модель Noah (у нее самый спокойный дизайн) в 2021-м разошлась тиражом 44 211 экземпляров (-2%), а вот «агрессивный» вэн Voxy вошел в ТОП-10 бестселлеров японского рынка (рейтинг «полноценных» моделей, у кей-каров свой список) с результатом 70 085 единиц (+0,8%; девятое место против десятого в 2020-м).

За стартапом Niutron (полное наименование Niutron New Energy Technology) стоит видный китайский бизнесмен Ли Инань, в прошлом топ-менеджер Huawei, технический директор Baidu и основатель компании Niu Technologies, с 2014 года выпускающей электрические мотороллеры. Мототехника Niu хорошо известно не только в Азии, но и в Европе, годовой выпуск компании в 2020 году превысил 600 тысяч единиц.

Построенный на модульной платформе EMP2 кроссовер Citroen C5 Aircross выпускается в Китае с 2017 года, а в родной Европе — с 2018 года. После премьеры пресса была в восторге от его дизайна и комфортной подвески с гидравлическими отбойниками, но хитом продаж французский паркетник так и не стал: в Китае продажи откровенно слабые (мене 25 тысяч в год), в Европе C5 Aircross топчется в середняках рынка (в лучшем для модели 2019 году продано чуть менее 80 тысяч шт.), а в России «француз» и вовсе считается нишевой моделью для состоятельных оригиналов из-за высокого ценника и отсутствия полного привода.

По итогам 2021 года Toyota стала самой успешной автомобильной маркой в США и реализовала 2 027 786 машин, на 10,3% больше, чем в 2020-м (здесь и далее приведены данные производителей). Второе место — у Ford (продано 1 804 824 автомобилей, -6,5%), третье — у Chevrolet (1 422 031 шт., -18%). Но в сегменте полноразмерных пикапов, самом главном и востребованном в США, Toyota пока сильно отстаёт от лидеров: её пикап Tundra в прошлом году разошёлся тиражом 81 959 шт. (-24,9%), тогда как Ford F-Series продан в количестве 726 004 шт. (-7,8%), Ram Pickup — 569 388 шт. (+1%), Chevrolet Silverado — 529 765 шт. (-10,8%).

В декабре 2021-го Mitsubishi распространила тизеры двух своих новинок для автосалона в Токио, который заработает 14 января. Теперь же марка огласила полный список и поделилась полноценными фирменными картинками. Всего Mitsubishi покажет семь моделей, причем лишь две заявлены в качестве концептов. С них и начнем.

Этот кросс Renault уже не раз попадался шпионам – считалось, что компания тестирует Kadjar следующего поколения. Но месяц назад SUV анонсировали официально, и выяснилось, что модели присвоили имя Austral. Название вовсе не привязано к Австралии: оно происходит от латинского «australis», то есть «южный», и, по задумке маркетологов, должно вызывать в воображении «эмоции и жар южного полушария». Renault Austral придет на смену Kadjar, который так и не смог стать успешным, в отличие от своего брата – предыдущего Nissan Qashqai. Теперь же Renault распространила официальные фото предсерийного SUV, хотя тот пока не лишился маскировки. Вдобавок появились первые подробности о технике.

Insignia сменила в 2008 году популярную в Европе среднеразмерную модель Vectra и в первом поколении была вполне успешной: в 2009, 2010 и 2010 годах она расходилась в Европе тиражом более 130 тысяч штук. Затем под натиском кроссоверов непремиальные легковушки D-класса стали терять покупателей, в 2020 году спрос на Insignia упал до 20 тысяч штук, по итогам 2021-го едва ли будет продано больше.

Компактвэн Song Max в линейке BYD появился в 2017-м, позже к обычному варианту присоединились подзаряжаемый гибрид DM и чисто электрическая версия. Согласно статистике CarSalesBase, лучшим годом для модели в Китае стал 2018-й: тогда было реализовано чуть более 141 000 единиц. Но уже в 2019-м продажи рухнули вдвое, а результат 11 месяцев 2021-го – и вовсе лишь 9753 экземпляра.

Lamborghini Aventador выпускается с 2011 года и уже разменял второй десяток, но наследник пока не готов. Летом итальянская компания представила финальную версию Авентадора под названием LP 780-4 Ultimae в кузовах купе и родстер, то есть новых версий и деривативов не будет. Под деривативами мы в данном случае понимает проекты вроде нового Countach и гибридного Sian, в основе которых лежат платформа, монокок и 6,5-литровый V12 от модели Aventador.

Бренд Acura принадлежит японской компании Honda, одним из основных рынков для этой марки являются Штаты. Отметим, по итогам «ковидного» 2020 года дилеры Acura зафиксировали в США «минус»: здесь им удалось реализовать 136 982 экземпляра, что на 13% меньше, чем в 2019-ом. В текущем году продажи снова пошли вверх: за период с января по ноябрь клиенты купили 146 368 единиц, что на 20,6% больше, чем за первые 11 месяцев прошлого года. В дальнейшем марка намерена расширить свой модельный ряд.

На мотор-шоу в Токио, которое откроется в середине января 2022-го, Mitsubishi представит прототипы Kei EV и Ralliart. Свой анонс марка сопроводила двумя тизерами, но вот официальной информации пока немного. Впрочем, кое-какие догадки все же есть. Начнем с Ralliart.

Гиперкар Mercedes-AMG One дебютировал в 2017 году в рамках автосалона во Франкфурте. Прошло уже более четырёх лет, а покупатели до сих пор не получили свои автомобили. Однако сейчас проект движется к своему логическому завершению, то есть готовая модель – к конвейеру, с которого должна сойти лимитированная партия в 275 экземпляров.