Новинки в автоновостях

Новый кроссовер Geely Monjaro прошел сертификацию для российского рынка. У дилеров флагманский Mоnjaro появится во второй половине 2022 года и станет первой моделью бренда в сегменте D-SUV. Цены и комплектации будут объявлены ближе к запуску продаж, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Вообще, «подогретый» Ford Mondeo ST-Line раскрылся на фото китайского минпрома еще в ноябре прошлого года вместе с базовым седаном нового поколения. Официально стандартная «четырехдверка» дебютировала в январе 2022-го, и только теперь провели презентацию версии «под спорт». Новый Mondeo пока адресован исключительно Китаю, за локальный выпуск отвечает СП Changan Ford. По предварительным данным, прием заказов на модель откроют в ближайшее время.

Предыдущая трёхколёсная модель называлась Morgan 3 Wheeler, она дебютировала в 2011 году и была снята с производства в прошлом году из-за невозможности адаптировать 2,0-литровый мотоциклетный V-twin американской фирмы S&S Cycle к современным экологическим нормам. Новая модель не заставила себя долго ждать: прототипы вышли на испытания ещё прошлой весной, а сегодня состоялась официальная премьера.

Марка Maserati на сегодняшний день принадлежит автогиганту Stellantis, который пополнил список глобальных игроков авторынка в начале 2021 года (он был образован путём слияния FCA и PSA). Продажи машин итальянского бренда в Европе до прошлого года падали в течение нескольких последних лет. К примеру, за «ковидный» 2020-ый дилеры Maserati реализовали 3435 машин, что почти на 40% меньше, чем в предыдущем году. Ситуация изменилась в 2021-ом: у марки на старосветском рынке был зафиксирован «плюс», клиенты купили 4277 шт., что соответствует приросту на 24,5%.

Компания Mink Campers из Исландии продает крошечный кемпер Mink, котором постаралась уместить все необходимое для поездок с ночевкой. В капсуле длиной 4116 миллиметров и весом 520 килограммов имеется полноразмерная кровать для двоих, а за доплату можно добавить еще одно маленькое спальное место для детей. Дорожный просвет Mink составляет 330 миллиметров – то есть, за него можно не переживать на бездорожье.

Стартап Faraday Future основан в 2014 году на деньги китайского предпринимателя и миллиардера Цзя Юэтина. В теории из Faraday Future мог получиться полноценный конкурент Tesla, но распылённость Юэтина между несколькими инновационными проектами привела к тому, что Faraday Future испытывал недостаток финансирования уже на момент премьеры первой модели в начале 2017 года — кроссовера FF 91.

Европейское подразделение MG (некогда британский бренд ныне принадлежит китайскому концерну SAIC, в Поднебесной же ведется производство) анонсировало новый электрический хэтчбек. Объявлено, что модель длиной 4300 мм создана с учетом «потребностей европейцев», на местный рынок она должна выйти в четвертом квартале 2022 года. Имя пока не раскрыто. Между тем ссылки с постов в соцсетях британского офиса ведут на страницу, на которой можно подписаться на новости о грядущей премьере. Так вот URL-адрес при переходе содержит индекс MG4: вероятно, под этим именем электрокар предложат жителям Старого Света. К слову, там одним из главных конкурентов модели считают Volkswagen ID.3.

Компания Alfa Romeo представила новый кроссовер Tonale, построенный на платформе Jeep Compass. Серийный вариант модели сохранил стилистику концепта 2019 года, однако обзавелся иными чертами в экстерьере и переработанным салоном с тремя вариантами отделки. Продажи Alfa Romeo Tonale стартуют в Европе летом нынешнего года. До американского рынка новинка доберется в 2023 году. Стоимость кроссовера пока не называется, пишет портал Motor.ru.

Компания Chery начала продажи в Китае новой версии кроссовера Tiggo 8, посвященной Сибири. Она называется Siberia Edition и ориентирована на жителей холодных регионов, а ее главное отличие – «теплые» опции. Покупателю не придется доплачивать за обогрев руля и передних кресел, подогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателей и наружных зеркал.

Renault продолжает активную тизерную кампанию нового кроссовера C-класса Austral, который будут продавать в Европе. Компания уже показывала новинку в камуфляже во время тестов, демонстрировала скетч интерьера и его детали, а теперь показала экстерьер целиком – правда, пока в виде дизайнерской зарисовки.

Выпуск спортивной модификации обновленной LADA Vesta Sport начнется в 2023 году. Об этом порталу Autonews.ru сообщил представитель АВТОВАЗа. При этом он опроверг слухи о том, что обновленной LADA Vesta Sport может достаться 1,3-литровый турбомотор Renault, который устанавливают на купе-кроссовер Renault Arkana и внедорожник Duster второго поколения.

Электрокар Nissan Leaf актуального, второго по счету, поколения дебютировал в 2017 году, полномасштабное наступление на мировой рынок он начал в 2018-м. И вот раскрыт модернизированный хэтчбек, правда, пока только в европейской спецификации. К слову, минувший год Leaf закончил в Старом Свете в «плюсе»: согласно статистике JATO Dynamics, там было реализовано 34 985 единиц – на 12% больше, чем в 2020-м. Но, например, электрохэтч Volkswagen ID.3 в Европе разошелся тиражом 69 206 экземпляров, ну а лидер среди «зелени» – Tesla Model 3 – и вовсе недосягаем (141 429 штук). Обновки вряд ли приблизят Leaf хотя бы к Фольксвагену, ведь они довольно скромные.

В течение последних двух месяцев компания Renault опубликовала фото замаскированного кросса Austral, изображения салона и тизерный ролик с мелькнувшей в нем моделью без камуфляжа. Теперь же марка поделилась дизайн-скетчем, на котором паркетник запечатлен в полный рост. К слову, эта картинка объявлена финальной перед премьерой: новинку рассекретят онлайн 8 марта текущего года. Напомним, в европейской гамме Renault кроссовер Austral придет на смену так и не ставшему успешным Kadjar.

Лада Веста появилась в гамме тольяттинского автопроизводителя в 2015 году, став серийной версией одноимённого концепта, продемонстрированного годом ранее на Международном автосалоне в Москве. Вряд ли многие будут спорить с тем, что автомобиль получился весьма симпатичный для своего класса. Однако есть и спорные моменты в его внешности, самый явный из них – глубокие X-образные выштамповки, расположенные на крыльях и дверях. В ходе рестайлинга полностью обновились передняя и задняя части, боковины же остались нетронутыми. А если бы обновление коснулось и их?

Хэтчбек, для которого возродили имя Baleno (в 90-х в линейке Suzuki было целое семейство с таким названием), выпускают с 2015 года, скромную модернизацию провели в 2019-м. Модель задумывалась как глобальная, даже рассматривалась возможность ее появления в России. Но до нас она так и не добралась, не прижился Baleno и в Европе: в этом регионе продажи окончательно свернули в 2020-м. А вот в Индии, где и расположена основная производственная площадка (за выпуск отвечает Maruti Suzuki – «дочка» японской компании), «пятидверка» пользуется высоким спросом: в прошлом году там реализовано 172 237 единиц (+12%) – и это третье место в списке самых продаваемых автомобилей страны (на второй строчке находится Maruti Suzuki Swift, лидирует Maruti Suzuki Wagon R). В общем, ничего удивительного в том, что именно индийцы первыми получили хэтч, переживший полноценный рестайлинг.

Изначально Cupra являлась дочерней компанией испанского бренда Seat (входит в состав концерна Volkswagen), в списке её задач числилась разработка «заряженных» версий Сеатов: подразделение появилось ещё в 1985 году. Но ситуация изменилась в 2018-ом – тогда производитель решил выделить его в отдельный бренд, теперь под маркой Cupra выпускаются в том числе собственные модели и переработанные варианты обычных моделей Seat. Напомним, первенцем нового испанского бренда стала Ateca, которая дебютировала в феврале 2018 года.

В актуальной гамме некогда британского бренда MG, ныне принадлежащего китайскому концерну SAIC, сразу несколько моделей с «пятеркой» в названии. Так, на Ближнем Востоке, в некоторых странах Юго-Восточной Азии и Южной Америки под именем MG 5 представлен клон «четырехдверки» Roewe i5 (маркой Roewe тоже владеет SAIC), в Европе это электрический универсал (близнец Roewe Ei5), а в Китае с 2020-го продают оригинальный купеобразный седан (ближневосточный вариант зовется MG GT). Причем в Поднебесной «пятерка» является бестселлером марки: по итогам прошлого года там реализовано почти 141 000 шт. А скоро китайцам предложат новую версию MG 5, заточенную «под спорт». Сам производитель пока поделился лишь несколькими тизерами такого седана, но его облик давно не секрет – еще летом 2021-го фото «слил» местный минпром. Зато теперь официально объявлено имя особой модификации – Scorpio.

«Обычный» пикап Ford Ranger новой генерации был представлен в конце ноября 2021 года. Напомним, проект реализован в рамках партнёрства с немецким концерном Volkswagen, при этом «близнеца» новинки – VW Amarok следующего поколения – пока ещё не представили. Ну а пока что настала очередь дебюта топовой версии среднеразмерного грузовика Форд: компания сегодня презентовала версию с прибавкой Raptor к названию.

В сентябре прошлого года Volkswagen представил на Мюнхенском автосалоне забавный маленький концептуальный кроссовер ID. Life и пообещал, что к 2025 году он превратится в серийный электромобиль стоимостью от 20 тысяч евро. В основе ID. Life лежит электромобильная платформа MEB-Lite с единственным электромотором на передней оси (на ID. Life он выдаёт 234 л.с.) и простенькой задней полузависимой подвеской. Разработку этой платформы курирует Seat, на ней же в будущем появятся бюджетные электрокары марок Cupra и Skoda, все они будут выпускаться на заводе Seat в испанском Мартореле, который ожидает широкомасштабная реконструкция (этим отчасти и объясняется долгое ожидание запуска серийных «электричек»).

Облик пятиместного кроссовера Mazda CX-60 еще в прошлом году раскрыли шпионы, но сама компания приоткрыла дизайн экстерьера лишь в начале февраля. Внешние особенности – длинный рельефный капот, компактные фары и массивная радиаторная решетка, «пронзенная» диодными полосками ходовых огней. И вот вторая порция тизеров, теперь на них запечатлен салон новинки. Напомним, CX-60 – это первенец семейства «крупных моделей» (Large Product Group), в основе кросса лежит новая платформа с продольным расположением двигателя и основным задним приводом.

Российские дилеры Genesis начали продажи бизнес-седана Genesis G80 с турбодизелем объемом 2,2 литра и мощностью 199 л.с. Такой двигатель, как и бензиновые агрегаты, сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, пишет портал Wroom.ru.