Седан в автоновостях

Модель Granta в линейке Волжского автомобильного завода появилась в 2011 году. Автомобиль представлял из себя удешевлённую версию Калины в кузове седан. Сама Лада Калина выпускалась с 2004 года, а в 2018-м оба семейства были объединены в одно с именем Гранта и получили рестайлинг в актуальном стиле компании. Уже давно назрела необходимость смены поколений, и в прошлом месяце президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым было заявлено о том, что такой автомобиль сейчас находится на стадии разработки. При этом в Сети уже можно увидеть, вероятно, фрагменты этой модели.

Дизайн рестайлинговой Sonata компания Hyundai раскрыла в марте, и в том же месяце провели публичный показ: он прошел на автосалоне в Сеуле. К слову, в Корее модель обзавелась «фамилией» — The Edge. Теперь же на родине марки объявлены цены и комплектации, местные дилеры начали принимать заказы. Но сначала снова пробежимся по основным изменениям.

Компания Saipa была основана в середине 60-х годов и первые десять лет выпускала лицензионные модели Citroen, затем переключилась на Renault и другие марки. Производство Renault Logan первого поколения компания Saipa освоила в 2013 году ещё на официальных основаниях, то есть по лицензии, на иранском рынке французский седан известен как Saipa Renault Pars Tondar. В 2018 году производство Renault Pars Tondar было остановлено на фоне ужесточения экономический санкций в отношении Ирана со стороны США — французская компания просто перестала поставлять в Иран необходимые комплектующие.

Hongqi L5 первого поколения дебютировал в 2013 году как сугубо номенклатурная модель, сделанная по мотивам седанов и лимузинов Hongqi серии СА770 родом из 60-х: базовый седан длиной более 5,5 м оснащался 6,0-литровым атмосферным двигателем V12 и 6-ступенчатым «автоматом».

На открывшемся сегодня, 18 апреля, Шанхайском автосалоне фирма Chery представила множество новинок – как под собственной маркой, так и под многочисленными суббрендами.  Некоторые из серийных моделей и концептов так или иначе уже засветились на других презентациях, а вот сама Чери преподнесла сюрприз: на выставке дебютировал седан Arrizo Star, который прежде почти не анонсировали. Это пока еще концепт, причем три года назад компания уже показывала шоу-кар с аналогичным названием, но свежая «четырехдверка» к той машине отношения не имеет.

Новая «семёрка» BMW поколения G70 дебютировала год назад в «углеводородных» и электрической модификациях, последняя обозначена индексом i7. Напомним, что BMW i7 xDrive60 оснащается двухмоторной силовой установкой, максимальная совокупная отдача которой составляет 400 кВт (544 л.с.) и 745 Нм, первую «сотню» такой электроседан набирает за 4,7 с, максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч.

На китайском рынке Omoda является одной из различных серий марки Chery, однако в России и на некоторых других рынках Омода представляет собой отдельный бренд. Его первенцем в РФ стал кроссовер C5 (подробнее о нём Kolesa.ru писал ранее). На прошлой неделе была представлена вторая модель – седан S5, тогда же появились подробности о «начинке», а теперь местный офис обнародовал прайс-лист модели.

Глобальный офис Exeed (марка принадлежит Chery) анонсировал новинку – электрический седан. Причем это будет не только первый электрокар, но и первая «четырехдверка» в гамме бренда. А еще компания объявила о том, что на мировом рынке седан станет дебютной моделью новой серии Exlantix, название которой образовано от английского написания Атлантиды (Atlantis). Отметим, картинки, прикрепленные к пресс-релизу российского подразделения Exeed, подписаны как E08, тот же индекс мелькает и на некоторых других зарубежных сайтах марки. То есть не исключено, что полное имя «мирового» седана звучит как Exeed Exlantix E08, хотя цифры могут оказаться и внутризаводским обозначением.

Родственные Giulia и Stelvio находятся на закате своей рыночной карьеры и в ближайшие годы будут заменены полностью электрическими преемниками, но у петролхедов ещё есть время насладиться живыми классиками: сегодня представлены рестайлинговые топ-версии Giulia Quadrifoglio и Stelvio Quadrifoglio, причём сразу в юбилейных «ливреях». Дело в том, что 100 лет назад, а именно 15 апреля 1923 года итальянец Уго Сивоччи выиграл гонку Targa Florio на Сицилии за рулём Alfa Romeo RL с рисунком четырёхлистного клевера на капоте. С тех пор четырёхлистный клевер считается символом удачи Alfa Romeo, им украшают гоночные машины и наиболее мощные версии дорожных моделей.

Замаскированный прототип Volkswagen ID.7 немецкий концерн показал в январе этого года на выставке CES в Лас-Вегасе. Полноценная премьера электрической замены Passat состоится 18 апреля, в рамках Международного автосалона в Шанхае. Но благодаря утечке из базы китайского патентного бюро рассмотреть серийный Volkswagen ID.7 можно уже сейчас.

Мировая премьера Toyota Crown актуального, уже шестнадцатого по счету, поколения состоялась минувшим летом. Тогда же компания заявила о том, что модель снова станет отдельным семейством, причем семейство это будет глобальным, тогда как предыдущий Краун выпускали только в виде седана, адресованного в основном Японии. 

В Китае Omoda – это лишь серия марки Чери, которая появилась в прошлом году. А вот в России (как и на некоторых других зарубежных рынках) Омоду превратили в отдельный бренд. Первенцем стал вполне себе оригинальный кроссовер, у нас он зовется C5 (в Поднебесной – Chery Omoda 5). Теперь же в РФ представлена вторая модель – седан Omoda S5.

Начнём с мотор-колёс: их для Dongfeng Aeolus E70 разработала британская компания Protean Electric, базирующаяся в городе Фарнэм (графство Суррей), но имеющая также два филиала в Китае — в Шанхае и Тяньцзине. Основана эта компания в 2008 году, с тех пор она оформила более двухсот патентов на свои мотор-колёса. В 2019 году Protean Electric была поглощена печально известным «дуэтом» NEVS/Evergrande, а в 2021 году отошла другому британскому стартапу — Bedeo. Последний тоже занимается электрическими силовыми установками, но в основном в прикладном смысле (электрифицирует коммерческие автомобили и спецтехнику), тогда как Protean больше интересуют инновации, массового распространения её мотор-колёса пока не получили, но, возможно, получат благодаря сотрудничеству с DFM.

Европу семейство Renault Talisman уже покинуло: выпуск седанов и универсалов завершился во Франции в начале прошлого года. А вот в Корее модель все еще в строю. Вернее, ее клон: для местного рынка там делают «четырехдверку» SM6, за производство отвечает Renault Korea Motors – так теперь называется предприятие Renault Samsung (к производителю электроники и бытовой техники эта фирма давно не имеет никакого отношения, автомобильное подразделение Samsung принадлежит Рено с 2000-го). И такой седан только что довели уже до 2024 модельного года. 

Плануючи чергове порівняння ми збагнули, що за увесь час не влаштовували двобою двох, здавалося б, цілком очевидних варіантів. Обидва автомобілі є прямими конкурентами один одному не лише на теренах України, а й по всьому світу, і популярні як ніхто інший у своєму класі.

Kia Rio актуального поколения вышел на рынок еще в 2017 году и, похоже, что 2023 год станет для него последним. Во втором полугодии компания представит седан новой генерации. Точная дата премьеры пока не озвучена, чем, по всей вероятности, и поясняется отсутствие официальной информации о предстоящем Rio.

Российский офис марки Omoda принялся рассекречивать вторую модель, которая присоединится к паркетнику C5: опубликованы тизеры седана Omoda S5. Презентацию проведут через пять дней, то есть в начале следующей недели. Характеристики «четырехдверки» сам производитель пока не раскрыл, но подробности уже есть, ведь Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) появилось еще в январе.

Kia Rio актуального поколения вышел на рынок еще в 2017 году и, похоже, что 2023 год станет для него последним. Во втором полугодии компания представит седан новой генерации. Точная дата премьеры пока не озвучена, чем, по всей вероятности, и поясняется отсутствие официальной информации о предстоящем Rio.

Подоспела свежая порция шпионских фото четырехдверного Kia Rio нового поколения: эти кадры были сделаны в Корее (но там модель не продают, на родине компании ее лишь обкатывают), их опубликовал на онлайн-площадке Naver пользователь, чей ник можно перевести как Ari (아리). Напомним, сегодня в гамме марки, по сути, два Рио – глобальный и тот, что выпускали в России. Первый бюджетник сейчас носит внутризаводской индекс YB, в Европе и Австралии он представлен исключительно в виде пятидверного хэтчбека, тогда как в Америке и на Ближнем Востоке еще бывает седан. Российский же Kia Rio (FB, седан и хэтч) состоит в родстве с уже почившей китайской моделью Kia K2, производство нашей версии остановили в прошлом году после начала всем известных событий, хотя, судя по сайтам местных дилеров, машины еще имеются в наличии. Что же касается застуканного прототипа, то это, очевидно, будущий «мировой» седан. При этом не исключено, что Rio для РФ, случись ему перейти в новое поколение, был бы унифицирован с глобальной моделью.

Баварская марка отчиталась об успешном завершении годового этапа испытаний первого полностью электрического BMW 5 Series. Программа включала заезду по заснеженным и обледенелым проселочным дорогам, автомагистралями и специально построенным тестовым трассам. Особое внимание уделялось работе при низких температурах и сохранении устойчивости на участках с плохим сцеплением.

Баварская марка отчиталась об успешном завершении годового этапа испытаний первого полностью электрического BMW 5 Series. Программа включала заезду по заснеженным и обледенелым проселочным дорогам, автомагистралями и специально построенным тестовым трассам. Особое внимание уделялось работе при низких температурах и сохранении устойчивости на участках с плохим сцеплением.