Шпионские фото в автоновостях

Производство кроссовера Audi Q5 стартовало в 2008 году, спортивной версией SQ5 модель обзавелась после обновления в 2012 году. Актуальное второе поколение SUV немецкой марки появилось в 2017-ом. В 2021-ом появилось кросс-купе Q5 Sportback и его «заряженный» вариант – SQ5 Sportback.

Компания Mercedes-Benz наладила производство A-Class в 1997 году, за прошедшее время компакт успел несколько раз сменить поколение. Модель актуальной четвёртой генерации (её индекс – W177) появилась в 2018-ом. Судя по статистике Carsalesbase, продажи A-Class в Европе снижаются в течение последних двух лет. Так, за «ковидный» 2020-ый дилеры продали 158 955 машин, что на 20% меньше, чем в 2019-ом, а в прошлом году клиенты купили лишь 118 439 экземпляров, что на 25,5% меньше. Стоит отметить, что и в текущем году у A-Class отрицательная динамика: за январь-апрель модель разошлась тиражом в 29 752 шт. (на 37% меньше, чем за первую треть предыдущего года).

Компанія Hyundai продовжує тестувати кросовер Hyundai Kona нового, другого, покоління. Цього разу фотошпигуни помітили цю новинку на півдні Європи у менш закамуфльованому вигляді, ніж раніше.

Компания Renault представила компактный кроссовер Captur, в основу которого легла «тележка» Clio IV, на Женевском автосалоне в 2013 году, продажи модели на старосветском рынке стартовали в 2014-ом. Паркетник сменил поколение в 2019 году, с тех пор его продажи постепенно снижаются. Так, в «ковидном» 2020-ом европейцы купили 178 724 экземпляра (на 19,7% меньше), в прошлом году результат сократился до 162 138 (-9,3%). За первую треть текущего года Captur разошёлся тиражом 43 040 единиц, что на 27,3% меньше, чем в январе-апреле 2021-го.

Снимки нового кросса Honda без какой-либо маскировки были сделаны в Индонезии, их выложило на своих страницах в соцсетях местное издание AutonetMagz. Считается, что шпионы застукали серийное воплощение концепта Honda SUV RS, представленного на индонезийском мотор-шоу в прошлом году: в пользу этого предположения говорит, например, красующийся на радиаторной решетке шильдик RS.

У Китаї під час випробувань сфотографували так званий літаючий автомобіль від компанії XPeng. Назва новинки поки невідома. Відомо одне - новинка може влаштувати справжню революцію у світовому автопромі.

Производство спорткара Lamborghini Aventador Lamborghini стартовало в 2011 году, модель выпускалась в двух типах кузова – купе и родстер. По данным Carsalesbase, «пиковым» для модели оказался 2019 год: дилеры итальянского бренда реализовали в Европе 539 машин, а в «ковидном» 2020-ом показатель снизился до 357 единиц (на 33,8% меньше). В прошлом году отрицательная динамика сохранилась – клиенты купили 292 автомобиля, что на 18,2% меньше, чем годом ранее.

Volkswagen представил лифтбек Arteon в 2017 году, а сравнительно недавно, в 2020-ом, модель пережила обновление и получила ещё одну версию – в кузове универсал. В прошлом году продажи автомобиля немецкой марки в Европе ощутимо выросли: клиенты купили 20 994 экземпляра, что на 54,6% больше, чем в 2020-ом. В текущем году у «пятидверок» по-прежнему положительная динамика: за первую треть старосветские дилеры реализовали 6457 единиц, что на 5,5% больше, чем за январь-апрель предыдущего года.

Tesla Cybertruck є одним з найбільш очікуваних електромобілів, однак автовиробник ну ніяк не може його випустити. А от дражниться Tesla своїм електропікапом перед клієнтами постійно. Вкотре це сталося на офіційному заході, присвяченому запуску проекту Tesla Megapack у Каліфорнії.

Магнітоли, кондиціонера та подушок безпеки в автомобілі немає. Про це свідчить ексклюзивне фото салону нової версії, опубліковане в інсайдерському співтоваристві.

Хетчбек Skoda Scala вкотре потрапляє в об'єктиви фотошпигунів у закамуфльованому вигляді. Отже, виробник готує планове оновлення моделі. Основні зовнішні зміни торкнуться головних фар та задніх ліхтарів.

Продажи бренда Mini в Европе снижаются уже три года подряд. Так, по итогам «ковидного» 2020-го падение составило почти 20%, тогда клиенты купили 172 798 машин. В 2021-ом результат сократился до 172 461 шт., что на 0,2% меньше, чем годом ранее. А за первую треть текущего года старосветские дилеры реализовали 55 551 шт., что на 7% меньше, чем в январе-апреле предыдущего года. Предполагается, что в дальнейшем продажи марки, принадлежащей BMW, вырастут из-за расширения модельного ряда.

Производство компактного Mercedes-Benz A-Class было налажено ещё в 1997 году, за прошедшие годы модель успела несколько раз сменить генерацию. Автомобиль актуального четвёртого поколения (с индексом W177) появился в 2018-ом. Продажи A-Class в Европе снижаются в течение последней пары лет. По данным сайта Carsalesbase, в «ковидном» 2020-ом клиенты купили 158 955 единиц (на 20% меньше, чем годом ранее); в 2021-ом результат сократился до 118 439 машин (на 25,5% меньше). В текущем году у компакта тоже отрицательная динамика: за первую треть клиенты купили 29 752 шт., что на 37% меньше, чем в январе-апреле предыдущего года.

Премьера Mercedes-Benz С-Class нового поколения состоялась ещё в феврале 2021 года. В ходе смены генерации эта модель многое переняла от «старшего брата» – дорогого S-Class. В список входят платформа MRA (Modular Rear Architecture), ряд деталей внешности и оформление интерьера. Подразделение Mercedes-AMG представила «заряженные» седан и универсал C 43 4Matic в конце апреля этого года. Сейчас к презентации готовится Mercedes-AMG C 63: фотошпионы поймали прототип его версии PHEV в ходе дорожных испытаний.

Мы уже видели седан Hyundai Grandeur следующей, седьмой, генерации на шпионских снимках, причем не раз. И вот свежая порция кадров от папарацци. Нет, от камуфляжа модель с внутризаводским индексом GN7 пока не избавилась, зато на видео, которое выложили на YouTube-канале Woopa TV, можно подробнее рассмотреть передок, вдобавок засвечен интерьер. Напомним, Grandeur выпускают с 1986 года, седан актуального поколения в строю с 2016-го (на некоторых рынках это Azera), радикальный рестайлинг он пережил в 2019-м, отличившись, в том числе, скрытыми диодными ходовыми огнями. У новой же «четырехдверки» будет еще более смелый дизайн, при этом Hyundai добавит ретромотивов.

В прошлом году марка Wey, которой владеет китайский концерн Great Wall, удивил необычным концептом с дизайном под машины 40-х годов. А в середине мая года нынешнего стало известно о том, что такой автомобиль станет серийным: фото товарной версии внесли в базу минпрома КНР. По предварительным данным, новинка выйдет на рынок под именем Dream. Теперь же появились шпионские снимки интерьера почти готового к производству ретрокара, их опубликовало местное издание Autohome. Впрочем, сначала все же пробежимся по внешности.

В России до известных геополитических событий выпускали седан Peugeot 408 первого поколения, который построен на базе старого хэтча Peugeot 308 (обе модели созданы на «тележке» PF2). А вот в Китае с 2014 года представлена «четырехдверка» второй генерации, в основе которой лежит платформа EMP2. Последний более-менее серьезный рестайлинг такой Peugeot 408 пережил в 2018-м. Особым спросом модель на рынке Поднебесной не пользуется: по данным CarSalesBase, в прошлом году она разошлась тиражом всего 12 466 экземпляров. И все же марка не собирается отказываться от седана – к дебюту готовится Peugeot 408 третьего поколения, фото машины без камуфляжа опубликовало издание Autohome.

Очередные снимки замаскированного автомобиля прилетели из Таиланда, их опубликовало местное издание Headlightmag, которое утверждает, что в объектив угодил будущий седан Тойоты. А если точнее – Toyota Yaris следующей генерации. Напомним, имя Ярис носит не только маленький хэтч для Европы и Японии, созданный на современной «тележке» GA-B, но и простенькое семейство (седан и хэтчбек серии XP150) на растянутой версии старой B-платформы, предназначенное в основном для стран Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Ближнего Востока. К слову, на некоторых рынках бюджетная «четырехдверка» представлена как Vios. При этом, что любопытно, в том же Таиланде параллельно с таким Ярисом-седаном (там у него фамилия Ativ) еще продают отдельную родственную модель Vios – она на полступеньки выше. Не исключено, что в этой стране новый седан придет на смену и Yaris Ativ, и Vios.

Хэтчбек Polo Track марка Volkswagen анонсировала под конец прошлого года (он же на тизере сверху) – и, нет, это не кросс-версия, а первенец нового семейства моделей «начального уровня», предназначенного для южноамериканского рынка. По сути, к премьере готовят упрощенный хэтч, при этом в его основу тоже ляжет «тележка» MQB. К слову, близкая к евроверсии «пятидверка» Polo также представлена в этом регионе, ее производят в Бразилии, в Сан-Бернарду-ду-Кампу. А вот выпуск Трэка наладят в другом бразильском городе – Таубате, из  местной гаммы бренда она вытеснит бюджетник Gol. О дальнейшей судьбе «просто» Polo в Южной Америке информации пока нет, ну а Polo Track, тем временем, застукали во время испытаний, его снимки опубликовало издание Autos Segredos.

У розпорядженні сайту AutoEvolution опинилися шпигунські фотографії таємничого купеподібного кросовера Renault, який проходить випробування у Німеччині. Журналісти звернули увагу на те, що автомобіль схожий на Arkana, однак у нього інша оптика та дизайн решітки радіатора.

В Сеть выложили патентные изображения нового хэтча Wuling. Напомним, эта марка входит в совместное предприятие концернов General Motors и SAIC, она славится, прежде всего, простенькими и дешевыми MPV, однако не так давно бренд вышел за привычные для себя рамки: гамму пополнили субкомпактный электрохэтч Mini EV, современные вэн Victory и паркетник Xingchen, плюс анонсирован еще один минивэн в новом стиле – Jiachen. Ну а грядущий хэтчбек интересен еще и тем, что за пределами китайского рынка он может превратиться  в новую модель Chevrolet.