Накануне Kolesa.ru выяснил, что компания Dongfeng привезет в Россию седан, а сегодня местный офис компании официально объявил о расширении гаммы. Напомним, в родном Китае модель дебютировала в 2021 году, там она зовется Aeolus Yixuan Max, у нас же «четырехдверку» будут продавать под именем Dongfeng Shine Max.
Макс построен на платформе DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture): она преподносится как самостоятельная разработка китайского автогиганта, однако на деле эта «тележка» представляет собой легально модернизированную CMP (Common Modular Platform) концерна Stellantis. Спереди – стойки McPherson, сзади – многорычажка.
Длина Shine Max равна 4797 мм, ширина – 1870 мм, высота – 1475 мм, колесная база – 2770 мм. Таким образом, седан Dongfeng в целом вписывается в «заменители» российской почившей Toyota Camry (хотя модель Тойоты все же чуть крупнее: длина – 4885 мм, расстояние между осями – 2825 мм). Паспортный дорожный просвет «китайца» — 150 мм. Объем багажника, увы, не указан.
В России Dongfeng Shine Max доступен с безальтернативной бензиновой «турбочетверкой» 1.5 мощностью 190 л.с. Любопытно, что для нашей версии заявлен максимальный крутящий момент 320 Нм вместо 300 Нм на родине (к слову, в Китае модель еще бывает в виде гибрида). Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой Getrag с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод только передний.
На российском рынке седан предложен в единственной богатой комплектации Luxury. В арсенале новинки значатся: светодиодная оптика, 17-дюймовые колеса, кожаный салон, виртуальная приборка (12,3 дюйма), мультимедиа-система с тачскрином диагональю 10,25 дюйма, водительское кресло с вентиляцией и функцией массажа, климат-контроль, панорамный люк в крыше,
Читать на kolesa.ru