Война с орками заставила стремительно развиваться в Украине новому направлению техники для военных. Это багги, – компактные, быстрые, недорогие, которые не боятся бездорожья и которые становятся удобным транспортом для разведки и других подразделений ВСУ.
Мы уже и раньше рассказывали о бандеромобилях, а точнее бандеробагги. В Черновцах уже давно делают, в Кривом Роге – У конструкторов этих багги был тот или иной опыт изготовления автомобилей, но у автора этого багги он уникален. Дело в том, что разработчик этого тактического автомобиля "Мамай" Тарас Крайник производил кузова для эксклюзивных автомобилей.
Если сравнивать “Мамай” с ранее описанными багги, то он немного больше по размерам, так как имеет 3,5 м в длину, 1,8 в ширину. Высота тоже где-то под человеческий рост. Но принципиальное отличие от упомянутых машин в том, что у него есть лобовое стекло – пусть пластиковое, но достаточно толстое. Оно защищает от грязи и камней, а на большей скорости у водителя и пассажиров отпадает необходимость надевать шлем или очки.
Также интересно
Второе важное отличие – это огромный клиренс в 40 см. Тарас говорит, что пришлось изрядно поиграть, чтобы получить такую цифру. Но для "передка", где движение вне дорог является преимуществом над противником, это принципиальная характеристика.
И третья вещь – эта машина рассчитана на перевозку 5-х пассажиров, двух спереди и троих – на отдельном ряду над моторным отсеком.
На “Мамай” установлена простая оптика, есть также лампа инфракрасной подсветки. Зеркала нерегулируемые, приклеенные на квадраты жесткого металла, который крепко приварен к кузову. Такой не разобьет ни ветвь, ни опрокидывание. Крыша приспособлена для перевозки вещей, в первую очередь – маскировочной сетки.
Над задней
Читать на auto.24tv.ua